印巴邊境近日再度爆發新一輪激烈衝突，在短暫停火後重新交火。巴基斯坦空軍此次表現搶眼，尤其配備中國製殲-10C 戰鬥機，傳聞在數場交鋒中成功擊落印度空軍的飆風戰機（Rafale）、Su-30 與米格-29 等共五架戰機，震驚國際軍事觀察界。過去被質疑缺乏實戰經驗的中國戰機技術，如今因這場衝突而讓美媒罕見轉調。
根據報導，巴基斯坦空軍運用殲-10C 所搭載的有源相控陣雷達（AESA）與 PL-15 超長程空對空飛彈，在未進入視距前即完成打擊。PL-15 射程可達 200 公里，遠超一般第四代與四代半戰機所能應對的距離，讓敵機尚未進入還擊條件即遭摧毀。
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這一戰果尤其對印度空軍構成衝擊。印度引進法國飆風戰機原本被視為制衡中國空優的重要支柱，具備良好隱身與電子對抗能力。然而，在這次交火中卻接連敗北，顯示其於遠程空戰條件下可能存在短板。印方過度依賴單機性能、忽略體系協作的作戰模式，再度在戰場上遭遇挫敗。
而此次巴基斯坦空軍所展現的作戰模式，無疑也反映了中國空軍戰術與武器整合能力的成長。長期對中國軍事科技持保留態度的美國《國家利益》雜誌，也罕見在最新報導中承認殲-10C 的戰果為中國空戰能力「建立了不可忽視的信譽」。
除了殲-10C，報導更進一步提及中國新一代第六代戰機「殲-50」的動態。殲-50 於 2024 年底完成首飛，目前正進行試飛階段，採用新型「蘭姆達翼」設計，整合二元推力矢量與超音速巡航能力，標誌中國已邁入真正的六代機研發階段。其腹部與側舱設計可兼容多型彈種，具備多任務打擊潛能。
相較之下，美國六代機 F-47 尚處於詳細設計階段，原型機尚未成形。若殲-50如期在數年內服役，可能在美軍尚未完成交裝前，美軍現役的 F-35 和 F-22 對比殲－50 的優勢可能不在那麼顯而易見。美媒直言，這種差距恐讓美國在台海與亞太地區的空優結構出現「潛在逆轉」。
目前美軍倚重 F-22 與 F-35 維持其於亞太地區的空中優勢，尤其是針對中國在南海與台灣周邊的戰略壓力。然而，若殲-50 如實具備所宣稱的隱身、遠程打擊與空優多重能力，台海周邊的空中戰力對比恐出現重整。尤其在中國軍機高頻次繞台、持續擴張空域存在感的背景下，台灣空防壓力無疑將更加嚴峻。
殲-50 在未來幾年將正式服役，亞太空中勢力將被打破。 圖：翻攝自湘評中外
