歐洲目前正同時推進兩項第六代戰鬥機研發計畫，包括由英國與義大利合作開發的「暴風雨」（Tempest）戰鬥機，以及法國、德國和西班牙共同主導的「未來空戰系統」（FCAS）。這兩項計畫均被歐洲視為下一代空中主力，引發外界高度關注。
歐洲對六代機的研發展現出高度雄心，雖然起初並未明確定義「第六代戰鬥機」，僅以「下一代戰機」稱之，但由於歐洲並未實際參與第五代戰機的發展，因此這些新一代機型最終被歸類為六代戰機。從性能設想來看，這些戰機具備隱形設計、高度人工智慧整合、無人機協同作戰等特徵，逐漸與六代機概念靠攏。
相較於歐洲的高調推進，中國與美國對六代戰機的研製一直保持低調。直到 2024 年 12 月 26 日，外媒首度披露中國疑似已有兩款不同型號的六代戰機進行飛行測試，消息一出，震撼國際軍事圈。緊接著，美國也公布其第六代戰機計畫「F-47」，並由波音公司獲得主要合約。分析指出，美國之所以選擇此時公開相關訊息，與中國技術突破形成的戰略壓力不無關係。
然而，在歐洲積極投入六代機研製之際，內部合作卻出現隱憂。據外媒報導，主導未來空戰系統計畫的法國達梭公司對於與德國、西班牙的合作模式表達保留態度。由於德、西兩國在戰機研發方面相對缺乏經驗與技術積累，使得擁有陣風戰機研製背景的達梭感到壓力與不滿。
法國曾參與歐洲戰機的早期合作計畫，但最終選擇退出並自行開發陣風戰機，與歐洲颱風戰機形成競爭格局。如今在 FCAS 計畫中，法國再次展現出獨立思考的傾向，外界關注該合作案是否可能重蹈覆轍。
美軍六代機 F-47 也是極為燒錢的項目。 圖：翻攝自 Dan Scavino X 帳號
