疲憊上班族與身體不適卻遭乘客遭逼讓座，讓台北捷運的「博愛座」引發爭議。博愛座的可以追溯到1975年，當時由前總統蔣經國提倡的公車讓座文化，激發了學生讓位運動，隔年台北便設立了「博愛座」以紀念蔣介石。對此，圖文作家蕭瑩燈提出一個創意解決方案，建議在博愛座上貼上蔣介石的頭像，以此來平息爭議。
在1975年8月27日的一次台北行政會議中，當時的行政院長蔣經國提出了一個觀點，強調台北市在追求經濟發展的同時，也不應忽視精神文明的建設。他舉例說明，公共場合如公車站不排隊，以及乘客不主動讓座給需要幫助的人，這些看似微不足道的行為，事實上反映道德的低落，之後台灣各地就紛紛掀起了「學生讓位運動」。
隔年的4月2日，《聯合報》報導了一項有關「博愛座」的新措施。台北市的公共及私營公車公司決定，在所有公車線路上設置專門的「博愛座」，以紀念已故總統蔣介石。這項舉措得到了多家客運公司的支持，結果在2699輛公車上設置了「博愛座」，每輛公車2個，鼓勵市民在乘坐公車時能夠自發地讓座給老年人、身體虛弱者、婦女和兒童。
圖文作家蕭瑩燈即在臉書上貼出一合成圖表示，這張圖片特別把蔣介石的頭像貼在博愛座座位上，蕭瑩燈表示，為了解決博愛座的爭議，「我想來想去，只有貼頭像這個辦法最有效了。蔣市長，你看如何？」文章引發不少共鳴與支持，有人認為「為紀念他而設的博愛座，恰到好處」，而有網友則在留言區留下二創作品，加碼貼出「消滅萬惡共匪解救大陸同胞」字樣的博愛座版本，引發不少網友共鳴。
有網友則在留言區留下二創作品，加碼貼出「消滅萬惡共匪解救大陸同胞」字樣的博愛座版本，引發不少網友共鳴。 圖：翻攝自蕭瑩燈臉書
