2021 年在南海撞山的「康乃狄克」號核潛艇，其修復時間要延宕一年。據美國《戰區》網站 15 日報導，美國海軍「海狼」級攻擊核潛艇「康乃狄克」號（USS Connecticut）將於明年晚些時候最終服役。美國海軍此前曾表示，該艇原計劃在今年秋天重新完成維修交付部隊。
美國海軍發言人上周向《戰區》透露：「康乃狄克號核潛艇（SSN 22）目前停泊在華盛頓州布雷默頓市的普吉特海灣海軍造船廠裡的中級維修基地乾船塢，正在執行延長塢修選擇性有限維修期（EDSRA）計畫。該計畫是潛艇在整個維護週期中必須經歷的重要維修階段。康乃狄克號核潛艇預計將於 2026 年底恢復服役。」
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2021 年 10 月 2 日，「康乃狄克」號核潛艇在南海發生「撞山」事故，事故發生 5 天以後，10 月 7 日美國海軍發佈聲明證實了這起碰撞事故。
在 10 月 7 日「康乃狄克」號一瘸一拐抵達關島，進行簡易維修。2021 年 12 月 15 日，「康乃狄克」在聖達戈海軍基地短暫停留以後，返回華盛頓州的母港布雷默頓。
當地民眾在聖達戈拍攝到了受損的「康乃狄克」，從社交媒體發佈的照片來看，艇艏聲納罩結構明顯受損，聲呐露出水面的部分缺失了一塊聲呐罩。
「延長塢修選擇性有限維修期」（EDSRA）於 2023 年 2 月正式啟動。2023 年 3 月份，海軍告訴《海軍新聞》，維修期「理論上擴大到31個月」，這將使「康乃狄克」號在2025年9月恢復服役。
修理的估計費用尚不清楚。國會批准了 4,000 萬美元用於「緊急維修」，並在 2021 年額外撥款 1,000 萬美元用於新建一個圓頂，但這只是全部預期價格的一小部分。
隨後美國海軍將這期重大事故歸咎為人禍。
美海軍稱，薄弱的指揮環境和對關鍵任務執行的鬆懈態度，比如讓潛艇航向海底山脈，是導致事故的主要原因。事故發生後，潛艇指揮官、執行長和艦長首席聲納技術員被解除職務。
被譽為「當代噪音最小」的美國「海狼級」(Seawolf class)核動力攻擊潛艦。圖為尚未發生海底撞山事件的「康乃狄克號(USS Connecticut SSN-22)」 圖：翻攝U.S. Navy(資料照片)
