華航英文名稱「China Airlines」屢被誤認是「中國航空」，去年起華航貨機CARGO字樣中增加台灣圖案，卻疑似因此遭中國禁飛，今年華航新購貨機的塗裝被發現取消台灣圖案，也引起各界質疑還要再推正名嗎？對此，交通部長王國材今(18)日表示，短中期目標是「不要混淆」、有辨識度且要飛得出去，更名將是長期計畫。
立法院交通委員會今日審查交通部相關預算，由於華航去年貨機塗裝增加台灣意象，卻傳出遭中國禁飛中港航線，也讓華航正名問題再度成為朝野立委關注的焦點，質疑現在短期目標都已回到零點，中長期的正名目標還要繼續進行嗎？會不會再推其他台灣意象的設計？
對此，華航總經理高星潢回應，華航是股票上市公司，還是要顧慮股東、員工權益，能夠飛出去，才能讓公司存活下來，相關問題都會一起考量，持續進行努力。
而王國材則表示，目前華航新貨機塗裝已跟過去不一樣，過去CARGO塗裝包含台灣意象，也有人覺得是China包住台灣，所以才改為一般字母，且以往字樣是在機邊，現已設計在機尾附近，字也縮小。
王國材指出，畢竟許多高價值的產品都依靠貨運飛到歐洲及美國，現在短中期就是以不要混淆，飛機可以飛出去為主，要在兩者間取得平衡；更名是大事，涉及IATA(國際航空運輸協會)、ICAO(國際民航組織)，改名的話班號編號等都要全部重新來過，等於是成立一間新的公司，可以當作長期計畫。
交通部長王國材在立院交通委員會備詢。 圖：張良一/攝
華航總經理高星潢在立院交通委員會備詢。 圖：張良一/攝
