隨著美中兩國之間的衝突不斷加劇，整個印太地區的地緣政治環境也發生了劇烈的變化，周邊國家感受到的壓力也與日俱增。近期有中國媒體透露稱，為了因應地緣政治環境變化與可能面臨的軍事挑戰，新加坡決定大規模更新海上巡邏機隊，並已於 3 月的預算討論會議中，公布了最新的採購計畫，並將波音公司的 P-8 反潛巡邏機與空中巴士的 C-295 MPA 反潛巡邏機列入採購計畫的備選方案中。
《中國航空報》旗下官方帳號「看航空」今日在《騰訊網》發布文章指出，由於地緣政治環境不斷變化與軍事方面可能面臨挑戰等原因，新加坡決定退役由荷蘭航空公司福克開發的 8 架 Fokker-F50 海上巡邏機，該國國防部也已於 3 月份舉辦的新財年財政預算辯論會議中，提出了最新的海上巡邏機採購計畫。新加坡國防部也提出口號，強調該國須具備「控制更廣闊海域」的能力。
「看航空」表示，雖然 Fokker-F50 是螺旋槳動力飛機，且實際噸位與尺寸也無法與目前最新的海上巡邏機相比，但新加坡的海上巡邏機隊在過去很長一隊時間內，是整個東南亞地區中唯一具備反艦能力的機隊，甚至能對缺乏海上遠程防空或制空能力的國家發揮較大的局勢干預能力。然而，為了滿足新加坡國防部「確保更遠地區作戰能力」的需求，該國只能選擇以最新型海上巡邏機進行替代，並計畫藉此加深與同盟國家之間的關係。
「看航空」分析指出，雖然 C-295 已經是 20 世紀 90 年代設計並製造的產品，但其改進型的 C-295 MPA 匯聚了空中巴士集團研發的「全集成戰術系統」( FITS )， 6 個翼下掛點中也有 4 個能搭載超過 500 公斤的反艦導彈，足以在一定程度上承擔反艦任務。然而，「看航空」認為，對新加坡國防部來說， C-295 MPA 有著一個致命的弱點，「航程距離帶來的限制，可能無法滿足該國國防部『抵達更遠海域』的需求」。
「看航空」稱，與 C-295 MPA 相比，P-8 海上巡邏機在飛行速度、作戰半徑、滯空時間以及實際海洋控制區域大小等方面都具有更大的優勢，且可透過上述優勢，擴大反艦導彈的感知範圍，並可與魚叉系列反艦導彈、魚雷與深水炸彈等武器相互配合，進一步加強該機在反艦作戰方面的能力。
「看航空」也補充表示，如果加上地緣政治方面的考慮，新加坡國防部應該會將美國製的 P-8 做為主要採購目標，並藉此進一步提升與美國的軍事合作，加深雙方之間的關係。「但新加坡國防部最終會做出甚麼樣的選擇，仍需進行更進一步的觀察」。
做為新加坡國防部的考慮選項之一，空中巴士的 C-295 MPA 具備執行反艦任務的能力，但該機可能因航程問題，最終遭到淘汰。 圖：翻攝自 看航空
