《美國海軍學會新聞網》（USNI News）報導，美國海軍正逐步放棄「可選載人」（optionally manned）的無人船艇設計，轉而聚焦於全無人化水面艦艇的未來發展。美國海軍官員表示，新一代無人艦艇將避免搭載人員，以降低設計複雜度與成本。海軍無人海事系統計劃顯示，搭載人員會增加額外要求與技術難度，因此海軍傾向採納不載人的設計方案。

美國海軍7月發布「模組化攻擊水面艦艇」（MASC）預徵詢公告，要求新艦艇能搭載兩個40呎貨櫃，巡航速度達25節，航程可達2500海里，適應4級海況。此設計目標在與現役有人艦艇協同作戰，作為輔助武器庫或感測器平台。美軍無人水面艦艇中隊指揮官強調：「我們明確希望艦艇完全無人化」。

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過去，海軍曾計畫將無人艦艇設計為基於離岸油氣平台的「可選載人」船隻，即平時由人員操作，必要時轉為無人模式。然而，隨著技術進展與需求變化，海軍正整合中型與大型無人艦艇計畫，朝全無人化方向邁進。此外，海軍已於去年成立「地獄犬」（Hell Hounds）無人水面艦艇中隊，配備全球自主偵察艇（GARC），並計劃2026年起航艦打擊群中將納入部署無人艦艇。

為支持無人化發展，美國海軍還特別設立操作無人船艇的專屬軍銜，並在卡內基梅隆大學（Carnegie Mellon University，CMU）開設培訓課程，同時為水面作戰軍官規劃無人艦艇職涯路徑。美國海軍認為，無人艦艇將成為主流，將以類似核動力軍官的職涯模式，確保技術與人員整合，加速無人艦艇的研發與部署，以應對未來海上挑戰。