鴻海今天(12日)上午在土城總部舉行新春開工儀式，董事長劉揚偉會後受訪表示，美國總統川普的關稅政策希望促進製造業回流美國，但這對鴻海集團的影響不大，無論是在台灣或美國的生產，集團已有相關安排應對；鴻海集團呼應美國製造，並將在美國進一步設立新據點。
不過，劉揚偉也說，「川普關稅政策不排除可能衝擊全球景氣或市場萎縮。」鴻海會密切關注全球經濟變化及關稅政策的影響，並視情況調整高階AI伺服器的生產計劃，以因應變局。
展望2025年營運，劉揚偉指出，鴻海集團的第二隻腳（AI伺服器）強壯，預估集團今年業績可突破新台幣7兆元。能否逼近8兆元，則要視市場推展。
媒體關注對美國擬對墨西哥加徵25%關稅，劉揚偉指出，鴻海集團持續觀察中，集團在墨西哥、美國產線都有相關布局安排，在全球布局中也將持續調整、規劃產能，以應對關稅變化。
另外，針對美國加徵半導體產品關稅變數，劉揚偉回應，「這可能要問台積電。」不過他說，若發生可能直接或間接影響整體半導體供應鏈，鴻海集團全球布局供應鏈，有適當能力面對變化。
展望2025年資本支出，劉揚偉說，集團資本支出規模一定會增加，除了因應地緣政治變數增設新廠外，還有擴大新產業投資，如鴻海今年底在美國推出電動新車，與日商合作案也會有新的資本支出。
劉揚偉今也證實，跟日本車廠的合作案應該最近 1〜2 個月就會有好消息。「鴻海一直都有跟多家車廠接觸，日產、本田都是合作對象之一，跟日產的大股東雷諾亦有接觸，談及日產股權，但最主要目的不是併購，仍以合作為主。」
劉揚偉指出：「鴻海會朝向CDMS(委託設計製造服務)商業模式，與日產和其他日本車廠合作。但是鴻海集團不會進入汽車品牌。」
面對中國DeepSeek對人工智慧（AI）產業的影響，劉揚偉表示，DeepSeek對AI產業影響是正面的，也會進一步推動邊緣AI（Edge AI）裝置發展，擴大整體算力市場的需求。
