不少中國人將華為視為「國產之光」，華為常務董事余承東口中那句「遙遙領先」也成為許多中國人心中的驕傲。然而，近期有一名汽車評論網紅測評華為的享界 S9 後，認為該款電動車可能「有瑕疵」，遭到大量中國網民圍剿，該名網紅的微博帳號甚至遭到禁言。有網友開玩笑的表示，華為現在已經變成中國的「宗教產品」，是不可批評的存在了。而華為在回應時，竟然用上了「國家監控」平台的字眼，無意中洩漏了電動車主的資訊是被監控的，華為在稍後也緊急刪除了這些敏感字眼。
推主「李老師不是你老師」在 X 發布推文稱，中國車評網紅袁啟聰在 20 日發布了一段測試華為享界 S9 的影片。影片中，該款電動車在行經較為顛簸的「飛坡」路段時，車身無法保持直線行駛。袁啟聰也在測試影片中發表自己的想法，認為這款電動車可能存在一些「瑕疵」。
沒想到，影片上傳後，許多中國網友出面撻伐袁啟聰。其中一位網友「一針見車」也懷疑袁啟聰在進行測試時，有「額外踩踏電門加速」的舉動，認為其測試結果不可信。華為享界汽車也在 25 日發布聲明，強調袁啟聰的測試結果「不客觀、不嚴謹」，並認為該部影片存在「誤導消費者」的可能。該聲明指出，袁啟聰在「飛坡」測試過程中「主動轉動方向盤」，才導致車輛無法保持直線行駛的結果。該份聲明同時也宣稱將會對袁啟聰提起告訴。
但華為方面發布的公開聲明，卻被網友發現有「微調用詞」的情形。「李老師不是你老師」指出，原先華為在聲明內表示，他們是使用「國家監控平台」提供的數據，澄清袁啟聰的測試結果。但突然將「國家監控」四個字修掉，變成來源不明的平台數據。對此，有中國網友調侃，稱美國當年指控華為「有後門」，現在看來華為可能真的有辦法「直通政府」。
袁啟聰也在華為發布聲明後，在微博發文質疑華為官方的說法。袁啟聰表示，按照華為官方的聲明內容，如果想要保持車輛直線行駛，就不能有「任何人為干預」，等同要放開方向盤，質疑華為官方的邏輯「不是正常車主會有的操作行為」。袁啟聰也表示，只有「無中生有」才能被稱為造謠。但他現在發現華為的汽車有問題，卻被網友歸類為造謠，甚至要遭到華為起訴，大呼「這到底是什麼世道」。最終，袁啟聰的微博帳戶也遭到禁言的處分。甚至有網友發布袁啟聰的汽車討論群組的對話截圖，稱袁啟聰已經遭到中國「全網封殺」。
推主「 lidang 立黨」發布推文表示，袁啟聰只是測試一下華為汽車過坡時的減震效果，就遭到華為官方聲明警告，「真的太慘了」。雖然袁啟聰試圖挽回自身名譽，發布華為與其他廠牌汽車的對照影片，但仍遭全網封殺。「 lidang 立黨」感嘆，越來越多人不吸取教訓，選擇與華為「硬剛」，最終就只會落得一樣的下場。
部分中國網友也開玩笑的表示，向華為這種「宗教產品」不但不能批評，甚至連誇得不夠賣力、過於理性都可能遭到極端粉絲出征。也有網友指出，華為其實就是另類的「中國國企」，不但十分落後、蠻橫，且服務態度也非常差，只能憑藉著「愛國營銷」的方式才能在這個社會存活下來。甚至有網友表示，華為是「遙遙領先」的不許說真話，也不准持有反對意見。
在測評華為享界 S9 影片發布後，袁啟聰遭到大量支持華為的網友圍剿。 推主 新聞調查 分享於 X
華為享界 S9 經過較為顛簸的路段時，後輪直接騰空起飛。 圖：擷取自 @whyyoutouzhele X 分享影片
