馬斯克（Elon Musk）旗下電動車品牌特斯拉（Tesla）在中國生產與投資，與中共政府保持良好關係，但另一方面，其麾下的航太公司SpaceX也與NASA為首的美國政府部門往來熱絡，可謂遊走美中之間。專家指出，這種「走鋼索」行為成功推升了特斯拉的股價，但無論是馬斯克本人或投資人，都不該輕忽背後隱藏的高風險。
美國財經刊物《巴倫週刊》（Barron's）報導，智庫亞洲協會（Asia Society）美中關係資深研究員Isaac Stone Fish指出，NASA和美國國防部是SpaceX最重要的兩名客戶，目前NASA有將近三分之二的發射任務委由SpaceX負責，10月初，SpaceX也從五角大廈獲得一份價值1.49億美元的導彈預警系統重要合約。
另一方面，特斯拉則和中共政府關係良好。特斯拉向上海市政府承租了50年的土地、從四家中國國有銀行獲得了16億美元的貸款，是美國公司在中國有史以來最大的直接投資之一，中國官員還協助特斯拉在疫情期間擁有足夠的口罩、消毒劑和溫度計等防疫物資，讓其能順利運作，馬斯克甚至可以私下會晤總理李克強。可以說，若非與中共政府往來熱絡，特斯拉在中國不可能成功。
馬斯克「走鋼索」的策略成功反映在特斯拉的股價上，上週標普道瓊指數更宣布，將在12月21日將特斯拉納入標普500指數，使特斯拉股價應聲上漲15％，達到467.50美元，令投資人歡聲雷動。
不過，Isaac Stone Fish警告，投資人不能忽視中美關係緊張這一點，拜登上台後可能會持續對中國的貿易政策，並與盟國聯手，進一步疏遠北京。對北京來說，也可能趁著美國政府交接期進行破壞雙方關係的行為，以試探美方。
此外，美國政界也已注意到馬斯克遊走中美的行為，認為將給國內帶來風險，因此提出控管法案；美中緊張局勢惡化，也可能影響到特斯拉從中國銀行獲得的貸款。
專家最後指出，這不僅是馬斯克和特斯拉的問題，包括蘋果、波音甚至星巴克，都必須不斷調整公司與華盛頓和北京的距離。馬斯克能夠持續拿捏好與雙方的關係到何時，投資人應當心這項風險。
