據中國軍事專欄《海陸空武器裝備》報導，5 月 28 日至 29 日，美國林肯號和雷根號航母打擊群在沖繩東南海域，進行雙航母演習，在此之前，中國遼寧號航母戰鬥群正好在附近海域結束訓練，與林肯號、雷根號航母進行聯合演練的區域部分重合，表明美國海軍此次行動，主要目的在於遏制中國。
報導指出，對於美國而言，航母戰鬥群一直以來是美國為系全球霸權的重要軍事武器，也是確保美國掌握世界重要咽喉水域的工具。航母就像是海上的移動式軍用機場，美國若要對外遠洋作戰，派出航母是必不可少的。航母戰鬥群的作用，除了供作戰的飛機進行停靠、補充彈藥、油量的作用外，還可以對周圍鄰海的目標區域進行海上封鎖，因此航母戰鬥群可說是美國海軍的核心作戰力量，而航母上的艦載機則是整個航母戰鬥群的核心戰力所在。
《海陸空武器裝備》分析，隨著軍事的發展，目前艦載機的起降方式，已經形成滑躍式起飛、彈射起飛以及垂直起飛，垂直起飛一般運用在兩棲攻擊艦上的艦載機，目前航母主要還是以滑躍式起飛以及彈射起飛，而彈射起飛又從傳統的蒸汽彈射躍升成電磁彈射。艦載機起降方式的不同，也成為劃分航母類型的重要標準。
《海陸空武器裝備》指出，從三種起降方式的性能比較，會發現電磁彈射＞蒸汽彈射＞滑躍式起飛，由於航母戰鬥群的核心在於停靠在航母甲板上的艦載機，而航母上所設計的戰機起飛模式對於航母的作戰能力有著至關重要的作用。
滑躍式起飛的艦載機，主要依靠艦載機的自身動力，借助滑躍式起飛甲板完成起飛動作，並使用攔阻索輔助艦載機降落，從而達到艦載機的起飛。與蒸汽彈射相比，滑躍起飛 的效率會受到艦載機影響，某種程度也會影響航母的機動性，由此可見，滑躍式起飛受到客觀因素的影響更大。
蒸汽彈射是將蒸汽壓力轉化為對飛機的推力，利用彈射器軌道上的滑塊把飛機高速彈射出去，原理在於，將蒸汽彈射充滿氣，透過蒸汽強大的推力作為艦載機提供一個加速度，驅動艦載機離開甲板，駛向空中。至於電磁彈射，則是將動力方式由蒸汽驅動改為電力驅動，從戰鬥能力分析，與蒸汽彈射相比，電磁彈射具有以下三大優勢：
1、蒸汽彈射需要系統預熱 10 小時以上，而電磁系統從關閉的狀態到可以彈射的狀態只需 10-15 分鐘，這極大地提高了彈射的效率；
2、電磁彈射可以彈射目前所有類型的艦載機，因為彈射更強勁，可以根據飛機的類型提供不同的彈射力，而蒸汽彈射對飛機類型是有限制的；
3、電磁彈射的彈力是「從小到大」，均勻加速，整個艦載機的加速更加溫和，對艦載機結構和飛行員損傷都降低到了最低點。
另外，從艦載機的出動頻率分析，採用蒸汽彈射的尼米茲級核動力航母戰機，每日出動架次為 120 架次，極限量為 220 架次，而採用電磁彈射器的福特級核動力航母，每日出動數量為 160 架次，極限 270 架次，出動效率提升了 33%，換算為戰力指數的話，福特級航母的戰力為 1.3，尼米茲級為 1，由於美國現役航母沒有滑躍式航母，就不能從美方找到依據。
據日本自衛隊統合幕僚監部消息發布的消息指出，中國遼寧號的艦載機，在 6 天內起降超過 100 次，若按照尼米茲級的 120 次出動頻率進行換算，滑躍式航母艦載機的出動頻率應在 1/5 到 1/6 之間，以最大數值計算成戰力的話，一艘滑躍式航母形成的戰力應是 0.2，綜合分析下來，一個配備電磁彈射的航母再加兩個滑躍式航母的戰力應為 1.7，也就是，三個蒸汽彈射航母的戰力應該是一個配備電磁彈射的航母外加兩個滑躍式航母接近兩倍的戰力。
《海陸空武器裝備》表示，值得注意的是，蒸汽彈射的航母有個重要缺陷，就是經常面臨動力不足的窘境，蒸汽在彈射後散失到外界，如果以每分鐘 1 架的速度展開緊急彈射起飛，連續彈射 8 架飛機後，航母鍋爐蒸汽壓力就會損失 20%，整體動力將會耗損 32%，航母速度因而下滑 8 節，更何況蒸汽需要加熱保存才能使用，耽誤作戰的寶貴時間。
至於電磁彈射和滑躍式彈射則不存在這種問題，一旦碰上真正作戰，這種障礙將導致航母的戰力受限，但儘管如此，三艘蒸汽彈射的航母也勝過於一艘電磁彈射外加兩艘滑躍式航母的戰力。
然而，航母的戰力並非單單依靠航母上的艦載機，還仰賴其他戰艦的作用。目前美國的航母戰鬥群會由一艘導彈巡洋艦、三到四艘導彈驅逐艦、一到三艘攻擊潛艇以及一到兩艘補給艦所組建，此種組成也被堪稱世界上最豪華的航母戰鬥群組合。
美軍航母在太平洋上演習。 圖 : 翻攝自海陸空武器裝備
美國雙航母打擊群雷根、林肯號在台灣東北部海域進行演習。 圖：翻攝自美國第七艦隊官方推特（資料照）
