花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢流重創復興鄉，還沖斷最重要的聯外道路台9線「馬太鞍溪橋」，對此，交通部次長陳彥伯今(1)天表示，目前馬太鞍橋重建已啟動3階段搶修，會將防洪標準加倍，採「200年防洪標準」。另外，公路局預計新橋將於2026年底完成單向橋樑，2027年完成橋樑建設，可雙向通車。
馬太鞍溪堰塞湖溢流，沖毀復興鄉最重要的聯外道路台9線「馬太鞍溪橋」，對此，陳彥伯今天出席公路局駕照管理新制記者會受訪表示，舊的馬太鞍溪橋在2019年完工，其設計防洪標準依據馬太鞍溪河川治理規劃及跨河建造審查要求、採100年防洪標準。
而經過這次的災難，初步規劃新橋建設時要採200年防洪標準，所謂200年防洪標準是指以200年一次的洪水頻率為基準所設計的防洪計畫，意即該工程應能抵禦平均每200年發生一次的洪水事件，以台北地區淡水河流域為例，就是200年防洪標準。
另外，公路局長林福山補充，根據目前規劃，馬太鞍橋重建目前已啟動3階段搶修，預計在2026年底完成單向橋樑、可雙向通車，2027年完成橋樑建設，可雙向通車。
