台北市道路巡查維護委外廠商擬引進中國宇樹科技製造的智能機器狗,引發各界擔憂有國安、資安風險。對此,政大傳播學院助理教授侯宗佑表示,台北市政府引進的機器狗,是美國工程與機器人設計公司「波士頓動力」(Boston Dynamics)所開發之機器狗仿冒版本,侯宗佑質問:「你現在台北市政府直接大剌剌的用盜版貨,關稅還要不要談?如果因為這樣關稅談崩了,蔣萬安能負責嗎?」

侯宗佑28日透過臉書分析台北市政府用中國機器狗有三大問題,他發文寫道:「首先,我想懂機器人專業的人都知道,這隻中國宇樹(Unitree)的機器狗其實很大程度是抄襲美國波士頓動力的產物,講難聽一點就是盜版。美國現在跟全世界談關稅,最在意的其中一點就是保護國內高科技產品,你現在台北市政府直接大剌剌的用盜版貨,關稅還要不要談?如果因為這樣關稅談崩了,蔣萬安能負責嗎?」

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侯宗佑介紹,波士頓動力在世界上一直是仿生物、仿人型機器人硬體的領先指標公司,也是美國在機器人產業裡最重點保護,領先全球的公司。他們在好幾年前就推出了無頭機器狗的原型,而人型機器人跳舞、搬東西、被踢還不會跌倒這些技術也是他們最先開發出來的。宇樹則是跟得很緊,波士頓動力出了什麼,他們就趕快『致敬』,然後用中國最擅長的低價生產來搶市場。

侯宗佑直言:「所以每次我看到有人刷抖音,看到宇樹的機器人跳舞影片就大讚『中國起飛啦,現在科技也是世界最前端』就忍不住想說些什麼……對我來說,這跟去上海買LV仿冒A貨包包然後狂吹『現在中國時尚就是世界最前端』是一樣的意思。別被科技大外宣洗腦了。重點還是原創性的點子都出自於哪裡。然後,企業省成本就算了,政府帶頭用大量抄襲的產品,真的不好,美國政府可是盯的很緊啊!」

侯宗佑接著談到,第二個問題,歐美國家在機器人產業發展時最在意會不會造成新的社會問題,尤其是機器人取代人力的問題。歐洲朋友告訴他,他們有個大原則,機器人優先發展的項目應該是傳統上人類做不到、或是重複性很高很枯燥所以人類不願意做、或是人類可以做但是有很高風險的項目。所以他們很多研究資源放在醫療機器人、救難機器人,不然就是枯燥但不重要的文書處理、物件遞送。企業還有成本考量,某些人力精簡用機器人跟AI還說得過去,政府又需要更小心。

侯宗佑解釋,政府要特別注意,如果大量用科技取代人力,是不是在做不良示範?舉個簡單的例子來說好了,民間的海報,用AI生成圖像來輔助,大概沒什麼大問題,但如果政府舉辦插畫比賽,徵集藝術家來創作參展,卻用AI生成比賽的海報,你會不會覺得不妥?同樣的,我看到台北市政府這次的應用真的很納悶,偵測路面?這是什麼非機器人不可的工作嗎?如果是機器狗在市政府跑上跑下送公文就算了,為什麼要跑遍台北市的大街小巷?

侯宗佑並提到,最後一個問題就是最多人擔憂的資安,包括大量蒐集資訊的危險、宇樹跟中共黨政軍的關係,台北市政府宣稱機器狗本身只是載體,比較沒有資安疑慮。但機器狗之所以能作為載體在道路上走,是因為他有配備偵測系統,像是LiDAR等光學雷達,可以充分探測環境,再配合AI來記憶、判斷,自動避開行人跟障礙物。這邊的AI通常有裝在機器狗身上的local端,也有雲端的,兩者互相配合。這隻機器狗如果有避障跟導航功能,那雲端AI的部分被關掉了嗎?

侯宗佑進一步指出,如果這隻機器狗沒有連線的話,能相信所有連線系統真的被關掉了嗎?台灣自己研發的『眼睛』偵測器部分跟中國的「四肢」運動與硬體的韌體有沒有任何的連結?Local端的韌體有沒有需要連回宇樹更新的情況?」以上如果任何一題的答案是「Yes」,中國就有可能獲得台北市道路詳細的3D資訊,以及即時的車輛跟行人所有畫面。這絕對會是重大的國安威脅。

侯宗佑續指,如果以上的答案都是「No」,而且機器狗真的任何智慧系統都沒開,只單純用到走路的功能,那這就更荒謬,這表示過程中這隻機器狗隨時都要有人牽著,而且機器人肯定會亂走亂撞,為公務員添麻煩。從頭到尾這就是一個為機器人而機器人的專案,只是為了顯示『我們會用高科技』而譁眾取寵,其實這裡機器狗的功能,用玩具店隨便買的一個遙控越野吉普車就可以取代。」

侯宗佑在文末寫下:「北市府內部其實應該早就知道有國安疑慮,不然一開始不會說謊,隱瞞這是宇樹的機器狗,宣稱這是美國波士頓動力的產品,還在機器狗上貼滿國旗,實在讓人忍不住懷疑是不是有作賊心虛、欲蓋彌彰的嫌疑。身為台北市民,我真的很不願意批評蔣萬安的市政府,因為他們做得真的明顯比前任柯市府好很多。但這個巡邏機器狗真的不是一個好點子,身為機器人相關專業的學術研究人員,還是覺得有責任要提出建議。」