19日下午，新北市三峽區北大國小旁（國成路國光街口）發生重大的交通事故，1名78歲老翁駕駛小客車，不明原因衝撞多名路人，造成放學人潮多人傷亡，造成12人輕重傷，3人死亡，包含多名學童。行人零死亡推動聯盟在臉書提改善制度，並與下一代人本交通促進會發起「保護下一代」大遊行，號召週日上街至交通部抗議，批駕駛回訓制度等了32年。

​19日下午4時許，余姓老翁駕駛一輛銀色豐田轎車，沿國成街高速行駛，闖紅燈通過國光街口後與3輛機車及1輛自行車擦撞，再沿路暴衝約300公尺，衝入正值放學時段三峽國中學童群，造成15人受傷，其中3人傷重不治。下一代人本交通促進會與行人零死亡推動聯盟發起「保護下一代」大遊行，下一代人本交通促進會理事游立維在記者會中指出，「今天我們站在這裡，是因為我們已經無法再沉默了。」，批現行駕訓與回訓制度淪為形式，肇事者雖於3個月前接受過回訓，卻仍在5月19日釀成3死12傷重大事故，凸顯交通部現行制度無法有效篩選出不適任駕駛。

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民團行人零死亡推動聯盟也提出​此次抗議需求包括，駕駛人全面回訓制定所有駕駛人的駕照回訓、分級、定期換照制度。目前僅有針對記點滿6-12點的駕駛，需要1至6年不等的回訓，這麼小的回訓規模，無法讓危險駕駛在出重大事故前就被汰除，講習內容和量能也非常不足。第二改革高齡換照制，透過具有鑑別度的檢核，檢驗駕駛能力及身心狀況。第三則是交通工程改善，行人友善區、通學區應落實及防護柵、減速帶設計應法制化。

理事長陳愷寧說決定上街抗爭，是因為無法接受交通部的傲慢與懶散，她也指出，交通部非要有重大事故才願意檢討政策，希望考照制度、駕照管理、全面回訓，甚至是違規記點制度、隔熱紙納管等都是長年倡議的問題，希望有更大幅度改革，才能改善台灣駕照濫發、駕駛人素質參差不齊的問題，真正往零死亡願景邁進。