許多外國遊客來台搭乘台北捷運時，都對明亮整潔的環境讚譽有佳，這些都要歸功於清潔人員的付出。不過，北捷目前652位清潔人員都是「委外人力」，經常遇到重新招標後，受僱勞工反覆歸零、特休也重計等情況，台灣勞動派遣產業工會今（8日）在議員陪同下召開記者會，要求北捷清查清潔員年資；立即與清潔業務承攬廠商契約變更，併計勞工特休年資；及將委外清潔人員收回自僱等3訴求，並自即日起赴捷運站發送傳單，說明清潔人員勞權問題，盼大眾關注，痛斥北捷別再當「特休小偷」。
台灣勞動派遣產業工會顧問鄭中睿、台北市產業總工會理事長邱奕淦、民進黨台北市議員何孟樺、國民黨北市議員柳采葳今召開「台北捷運，特休小偷」記者會，盼外界關注北捷清潔員的勞權問題。
鄭中睿提到，如果依照《勞基法》規定，在一家公司工作滿1年，就有7天特休，年資愈久特休愈多，但在北捷，卻可能有一名清潔員服務10年，只得到3天特休的情況。因北捷652位清潔人員都是「委外人力」，在此制度下，北捷採目前每2年一標，每次跟廠商合約結束後，都要重新招標，若原廠商沒得標，清潔人員就須離職，成新廠商員工，導致勞工受雇年資反覆歸零、特休也重計。若新的廠商要投標一個652名人力需求的標案，會先把人聘滿再投標嗎？相對，假如得標，前廠商失去案子，得苦惱怎麼安置手上652名燙手山芋，而站在勞工立場，除非舊廠商能在別處提供更好職缺，否則普遍會選擇留在同一個地方服務。
鄭中睿指出，至於採購機關，也樂見已熟悉業務的「委外人力」留任，不必經歷新人從頭開始學習的混亂，長久持續下去，便形成「委外人力」常駐採購機關，廠商、雇主不斷更換的狀態。
邱奕淦表示，北捷跟清潔廠商的勞務採購契約裡，沒清潔人員的「特休年資併計」規定，卻沒人敢站出來爭取權益。此外，北捷以前，就被報導過清潔人員的勞動權益受損，且還不止一次。
何孟樺質疑，監察院2018年已提相關報告，指承攬清潔業務的廠商從2013到2017年眾多違反勞動法令紀錄，2019年行政院公共工程委員會也修正「勞務採購契約範本」，將委外人力的「特休年資併計」列為必須條款，北市府2020年也跟進修改相關版本，為何在這麼多範本修正狀況下，北捷仍為放入？
柳采葳也出示北捷電子契約副本，指北捷用刻意手法規避北市府勞務契約的規定，從北捷跟清潔公司契約來看，可以「不勾選」項目，代表北捷早知應該要給足特休年資，但就是不願意給，還透過刻意規避手法，來沒收清潔員特休年資。
最後，工會提出3項訴求，要北捷公司立即清查旗下全體委外清潔人員年資並對外公開；立即與清潔業務承攬廠商契約變更，併計勞工特休年資；及要北捷提出方案、時程，將委外清潔人員收回自僱，並宣布即日起，每天背「台北捷運，特休小偷」氣球，前往其中一個捷運站發傳單，直至北捷落實訴求為止。
北捷站務處回應，北捷有納入契約範本規範，連續得標廠商的清潔工滿半年有3天假、1年7天、2年10天、3年14天，會敦促廠商依契約執行，但針對若換新廠商就須年資歸零，北捷僅稱，依勞基法規定，另針對工會的訴求，會帶回研議。
