全球空中力量的競爭，早已超越了單純的戰機數量對比，更多的焦點集中在各國的戰機生產能力上。擁有強大的生產能力，意味著國家不僅能夠快速擴充現役戰機數量，還可以在未來的軍事行動中保持戰機的充足供應與更新。美國、俄羅斯和中國，在戰機生產領域各有優勢。
根據軍事專欄《智語話事錄》今（14）日的報導，美國是目前全球最大的戰機生產國，其航空工業無論在規模還是技術上都遙遙領先。《Military Watch》雜誌的數據顯示，美國 2023 年擁有全球最大的現役戰機數量，超過 5,189 架。
美國的主要戰機生產商如馬丁公司和波音公司等，不僅為美國軍隊提供 F-35、F-22、F-16 等先進戰機，還承擔了大量出口訂單。馬丁公司近年來每年生產上百架 F-35 隱形戰機，其中大部分供應美國本土，部分則出口至盟國。
這種強大的生產能力不僅能夠確保美國空軍的戰機更新換代，還為其在國際軍事裝備市場上奠定了主導地位。
值得一提的是，美國在五代機的生產方面也遙遙領先。F-35 戰機的量產速度和技術優勢，使得美國在全球戰機製造領域保持絕對的領先地位。據統計，截至 2024 年 7 月，F-35 的總產量已超過 1 千架。
俄羅斯的戰機生產能力雖然不如美國，但依然在全球範圍內佔據重要位置。據 2023 年的數據顯示，俄羅斯現役戰機總數為 4,063 架，主要由蘇霍伊和米格等公司生產。
蘇霍伊公司作為俄羅斯最大的戰機製造商，長期以來為俄羅斯空軍提供了主力戰機，如 Su-27、Su-30 和 Su-35 等。
俄羅斯近年來還推出了 Su-57 第五代隱形戰機，代表其在高端戰機生產領域的技術突破。但 Su-57 的生產速度較為緩慢，量產進度遠遠落後於美國的 F-35。雖然俄羅斯 2018 年宣佈 Su-57 進入量產，但截至 2023 年，實際交付數量僅為個位數。
中國的戰機生產能力近年來取得進步，特別是在航空自主研發和量產能力上表現出強勁勢頭。中國 2023 年現役戰機總數約為 1,966 架，雖然數量上落後於美俄兩國，但解放軍聲稱在生產速度和技術創新方面的發展速度驚人。
自上世紀 90 年代引進俄制 Su-27 戰機後，中國逐漸掌握了第四代戰機的製造技術，並成功實現了國產化。殲-10、殲-11 等戰機的出現，表示中國空軍從依賴進口走向自主研發的階段。
特別是近年來，中國自主研發的第五代隱形戰機殲-20 已進入量產階段，提升中國空軍的作戰能力。
