中國自主研發的第五代隱身戰鬥機殲-20「威龍」，自 2011 年首飛以來就成為全球軍事迷和媒體關注的焦點。

中國媒體《中國軍號》發文指出，目前部分飛行員從駕駛二代機型，如：殲 - 7，直接轉為駕駛殲-20。此番不經過渡的情況，顯示了中國殲-20 戰鬥機生產速度已快到飛行員「供不應求」，甚至出現了「機等人」的局面。

中國戰鬥機生產速度快到飛行員「供不應求」，甚至出現了「機等人」的局面。 圖 來源：單手搓核彈
中國戰鬥機生產速度快到飛行員「供不應求」，甚至出現了「機等人」的局面。 圖 來源：單手搓核彈

過去，只有部署在戰略要地的精英部隊才有資格換裝這款先進戰鬥機，而如今，連二代機型飛行員也能直接改駕五代機型，可見殲-20 的普及速度之快。

土耳其媒體也曾多次報導，中國空軍目前擁有 14 個殲-20 戰鬥機旅，總服役數量超過 300 架。根據美國《The War Zone》及土耳其《Clash Report》的計算，2023 年殲-20 的年產量估計已超過 100 架，甚至超越了美國F-35 系列戰鬥機的年產量。

同時，解放軍空軍版的 J-35 戰鬥機也接近量產，未來中國空軍將繼續面臨五代機型飛行員短缺的問題。

中國J - 35戰鬥機。 圖 來源：單手搓核彈
中國J - 35戰鬥機。 圖 來源：單手搓核彈

值得一提的是，不僅空軍存在飛行員短缺，中國海軍也在採取行動應對類似挑戰。近期，中國海軍在 2025 年度選拔中，放寬了選拔對象的視力要求，允許視力矯正手術後的人報考，進一步證實了海軍對人力的需求日益迫切。