針對民間團體今 (13) 日至高市府表達訴求，環保局表示市長陳其邁去年上任以來，督促環保局針對高雄空污 問題需有積極作為，並親自主持空污防制會議，與環團面對面溝通環境議題，訂定可行的策略，空污改善是項長期工程，未來會持續積極推動多項改善措施，提升高雄空氣品質。
環保局指出，陳其邁市長於5月7日市議會環境污染防制作為專案報告已表示燃煤發電對高雄環境造成負荷，未來會持續推動天然氣並致力尋求發展綠電，市府已規劃未來6年將設置1GW太陽光電容量，增加綠電將可加速燃煤電廠的除役，並擴大要求前50大工廠減量改善、中鋼各項工程改善及汽電共生鍋爐今年全面停燒生煤、推動焚化廠升級改善並減燒外縣市廢棄物、環保局垃圾車低污染化及補助燃油公車汰換電動公車等多樣措施，以有效改善高雄空氣品質。
環保局表示，自2020年高雄市加入脫煤者聯盟，便盤點轄內電廠及汽電共生業者，規劃減煤脫煤期程，逐步邁向無煤城市，目標預計在2023年汽電共生累計減煤100萬噸、2026年汽電共生累計減煤 200萬噸、2030年汽電共生累計減煤340萬噸。目前正與廠商積極洽談，預計可在2023至2030年間，分期程達成逐步減煤的目標。
針對大型污染源，環保局長期輔導中鋼公司降低污染排放，近年完成多項空污改善工程，如：2~4號燒結工場增設脫硫設備、轉爐工場執行集塵設備更新工程等，減少粒狀物678公噸/年、硫氧化物4,614公噸/年及氮氧化物925公噸/年，中鋼公司現正建置煤礦室內化建築工程，預計今年底完成16座倉室、112年再完成18座，完成後粒狀物去除效率將由87.5%提升至98%，減少31.6公噸粒狀物排放。
高雄雖然有先天地理及氣象條件等不利因素影響，惟需更加積極推動多項改善措施及加嚴標準；根據環保署測站資料，高雄市空氣品質長期呈現持續改善趨勢，空品良率(AQI≦100)自108年76.9%上升至82.8%，提升5.9%；細懸浮微粒(PM2.5)手動測值則由108年的20.5μg/m3下降至18.3μg/m3，改善10.7%，環保局願意嘗試更多的改善措施，歡迎各界理性參與，共同支持改善空污的長期工程。
副市長羅達生(左二)訪視中鋼煤礦室內化工程。 圖：高雄市政府/提供
羅達生(左二)視察興達電廠降載減排情形。 圖：高雄市政府/提供
