以色列防務公司拉斐爾（Rafael）於 2025 年 8 月 26 日宣佈，德國政府已正式批准採購 90 套「Litening 5」先進瞄準吊艙，用於升級德國空軍的歐洲戰鬥機颱風（Eurofighter Typhoon）。拉斐爾表示，這項決定反映了德國對拉斐爾系統的信心，並延續了長達數十年的國防夥伴關係。它還符合更廣泛的北約趨勢，強調多波長感測器整合。以及爭議空域的防區外瞄準有效性。
德國聯邦議院預算委員會已於 2025 年 6 月批准了該資金方案，為德國聯邦國防軍裝備、資訊技術與現役支援辦公室（BAAINBw）於 8 月與以色列拉斐爾先進防務系統公司直接簽署協定。此次合約採用非競爭性招標方式授予，理由是拉斐爾的產品具備「無可比擬的作戰性能標準」，且該系統已在全球超過 28 個國家的空軍中投入使用，成熟度得到充分驗證。德國選擇直接採購，旨在加快交付進度，並規避採用未經驗證系統可能帶來的風險。
延燒焦點：謝步智觀點》烏克蘭為何連續攻擊俄境煉油廠、輸油管線? 原來有這5大好處
「Litening 5」是第五代瞄準系統，在全球已裝備了 2,000 多架，飛行時間超過 2,200,000 小時，已成為當今服役中使用最廣泛的瞄準吊艙之一。其配備兼顧精確能力和任務適應性，感測器套件包括中波與短波紅外線、高解析度彩色成像和雙波長雷射指定，以及用於廣域全天候成像的可選合成孔徑雷達（SAR）。這使得在不同大氣條件下能夠對目標進行遠程探測和識別。
Litening 5 支援空對地和空對空任務，包括地面移動目標指示、多目標跟蹤和自動目標識別。對於空對空作戰，它可以增強遠距離目標識別，支援低 RCS 威脅的偵測，並在與主機平台整合時提供飛彈提示。它還提供偵測和交戰無人機 （UAV） 的功能，支援應對各種威脅的行動靈活性。
它具有寬視野搜索能力，和戰場大小目標的窄視野獲取、瞄準能力。吊艙另外包含了一個CCD相機，用於獲取電磁波譜可見部分的目標影像。目前Litening系統已整合到超過 26 種飛機類型上，包括 F-15、F-16、JAS 39、A-10、幻象 2000等。它與雷射、GPS 和影像導引兼容，並包括多頻段的實時資料鏈路功能。
目前德國空軍共服役有約 138 架颱風，編入駐紮在不同基地的戰術聯隊，包括第 31「伯爾克」（TLG 31 Boelcke）、第 71「裡希特霍芬」（TLG 71 Richthofen）、第 73「施泰因霍夫」（TLG 73 Steinhoff）和第 74（TLG 74）戰術空軍聯隊。
颱風戰鬥機是一款雙發多用途作戰飛機，最大飛行速度可達 2 馬赫，採用三角翼——鴨式氣動外型設計，配備先進飛控系統，作戰半徑在 1,300 公里以上。在武器配置上，該機型可搭載 AIM-120 先進中程空對空導彈（AMRAAM）與 IRIS-T 近程空對空導彈，以爭奪制空權，還裝備一門 27 毫米「毛瑟」BK-27 機炮，並可攜帶多種炸彈與防區外武器，一直被視為北約防空體系中的主力平臺。
然而，由於缺乏現代化瞄準吊艙，德國颱風的打擊性能，始終落後於英國與義大利裝備的同型戰機。裝備Litening 5吊艙後，德國空軍不僅將提升對地攻擊能力，還能強化空對空作戰中的目標捕獲效率——這對於對抗無人機與低可探測性目標時至關重要。
此次採購也是德國武裝部隊大規模現代化計畫的一部分。自 2022 年德國設立 1,000 億歐元國防投資基金以來，其國防現代化進程顯著加速。這筆專項預算已資助多個專案，包括採購波音 CH-47F「契努克」重型運輸直升機、以色列「箭-3」（Arrow 3）導彈防禦系統，以及對「美洲獅」（Puma）步兵戰車艦隊的現代化改造。德國先前因長期疏於軍備投資，在歐盟有「聯邦肥宅」的稱呼，現在看起來，他們正亟欲擺脫這一稱號。
在空軍領域，「颱風」戰鬥機升級計畫不僅包括加裝新型瞄準吊艙，還涉及電子掃描陣列雷達（AESA）、新型電子戰系統以及遠端空對地導彈。這些舉措共同確保德國空軍能與北約其他主要空軍，保持作戰能力上的對等。
此外，Litening 5吊艙的採購也與歐盟提升防務自主性的願景相契合。歐盟 2025 年《歐洲再武裝計畫／2030 戰備計畫》（ReArm Europe Plan/Readiness 2030）強調，需通過強化歐洲本土海、陸、空裝備實力，減少對美國裝備的依賴。對德國而言，為颱風配備更好的瞄準系統與情報、監視、偵察（ISR）能力，便是對這一目標的具體行動，確保德國之虞歐洲空軍行動，擁有足夠的重要性。
Litening 5不只針對傳統目標，隨著無人機、單兵火力的加強，應對此類目標的能力將會越來越重要，Litening 5正好能適應這一點，增加作戰的靈活性。總的來說，這次升級不僅凸顯了德國國防轉向戰備、快速部屬與協同性，也輔助德國朝第六代空中力量邁進。
義大利裝備的颱風戰鬥機。 圖：翻攝自 騰訊新聞
