近年來，印度持續推動軍隊的現代化改革，並試圖透過與外國軍事生產商進行協調的方式，在引進外國武器的同時，推動自身國防武器的生產自主性。近期有消息稱，在拖延超過 6 個月後，印度政府決定將德國蒂森克魯伯公司 ( TKMS ) 生產的 214 型潛艇選為常規潛艇採購計畫的第二階段最終方案，計畫透過國有造船公司與 TKMS 的合作及技術轉讓，實現潛艇設計、生產本土化的目標。
根據《印度時報》 24 日發布的報導，印度政府正式批准將 214 型潛艇作為「第 75 號項目」最終設計方案的提議，準備讓印度國有造船廠「馬扎岡船塢造船有限公司」( MDL ) 與 TKMS 展開合作，建造 6 艘「絕氣推進」( AIP）的先進通常動力潛艇，預估總花費可能超過 7000 億盧比(折合新台幣約 2440.06 億元)。報導稱，在建造完成並交付後，德國的 214 型潛艇將會成為繼法國「鮋魚級」潛艇後，第二批在印度海軍服役的常規潛艇。
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《騰訊網》軍事專欄作者「零度 Military」發布文章表示， 214 型潛艇是德國 212 型潛艇的出國改進型號，總排水量約為 1800 噸，配有使用燃料電池的 AIP 推進系統，最長水下連續潛航時間約可達到 3 週。由於 214 型潛艇整合了現代化的傳感器以及作戰管理系統，該款潛艇能在各種不同環境中執行任務，且僅需約 30 名操作員即可正常運行，低聲學特徵的優勢也能讓該款潛艇在爭議水域活動時，降低被敵方發現的機率。
「零度 Military」指出，除了德國的 214 型外，印度政府原先也在考慮西班牙製造的 S-80 型潛艇。與 214 型潛艇不同， S-80 的排水量高達 3000 噸， AIP 推進系統則主要使用生物乙醇燃料，且比起水下匿蹤活動， S-80 更適合被遠洋部署。
「零度 Military」分析表示，截至目前為止， 214 型潛艇已經在希臘、南韓、土耳其等多個國家海軍服役，是一個經過多國驗證的低風險選擇。同時， TKMS 也表態願意向印度轉讓 214 型潛艇的相關技術，協助印度建立常規潛艇設計、製造本土化的能力。「零度 Military」認為，上述因素可能是印度政府選擇 214 型潛艇作為第二代常規潛艦最終方案的主要原因。
「零度 Military」稱，印度政府與 TKMS 的採購合約，體現了印度希望打造「印度製造」框架的軍備採購策略，推測 TKMS 未來將協助印度建立知識傳輸通道，以提升 MDL 的潛艇自主研發、生產能力，進一步減少該國軍事設備對外國供應商的依賴程度。
有中國專家分析稱，印度政府原先在德國的 214 型潛艇與西班牙的 S-80 型潛艇間猶豫，但最終因 214 型已發展成熟，以及蒂森克虜伯公司願意進行技術轉讓，將 214 型選為最終方案。圖為西班牙的 S-80 型潛艇。 圖：翻攝自 騰訊網 零度Military
