美國空軍第六代戰機計畫近日傳出新進展，其中最受矚目的「忠誠僚機」（Collaborative Combat Aircraft, CCA）無人機即將進入試飛階段。根據《戰區》（The War Zone）等美國軍事媒體報導，CCA 計畫目前已有 2 款原型機進入實驗階段，分別是由通用原子能公司開發的 YFQ-42A 與安杜里爾公司推出的 YFQ-44A。
據傳美軍計劃以F-22 隱形戰機與無人僚機進行聯合測試，但由於 F-22 未設計雙座版本，無法分由第二名飛行員操作無人機，因此操控任務將完全由前座飛行員負責。但 F-22 駕駛艙無法加裝新的控制界面，美軍提出的對策竟是讓飛行員以綁在大腿上的平板電腦控制僚機。此舉因操作不便，也可能影響飛行員對戰場的即時掌握，令外界頗感震驚。
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據軍事觀察員「儒雅随和老泰勒」指出，YFQ-42A 與 YFQ-44A 機體小巧，分別長約 4.5 公尺與 6.1 公尺。前者僅能搭載小型炸彈，且並未設置空對空導彈能力；後者雖可攜帶兩枚 AIM-120 中程導彈，卻無內置彈艙。此外，兩者目前皆未搭載機載雷達，對空中與地面目標的搜尋與攻擊能力存疑。他批評，這兩款無人機若無重大改進，難以達到提升戰力的效果，甚至可能淪為拖慢有人戰機的「累贅」。
對照美方進展，中國在第六代戰機與無人僚機協同作戰計劃上也在逐步發展，文章中指出資料，中國目前正測試多款具超音速巡航能力、全向匿蹤設計的無人僚機原型，其機體尺寸預計至少與現役的 殲-7戰機 相當，以便搭載大型雷達與內置武器彈艙。他認為，解放軍對無人僚機的性能標準更為嚴格，期望能與有人戰機形成實質協同，而非僅作為火力輔助或偵察工具。
「儒雅随和老泰勒」表示，儘管美方認為，小型無人機設計風險較低，較容易推進原型測試與初期部署，但多項技術限制也讓人質疑其是否真能成為第六代空戰體系的關鍵角色，特別是在面對高強度對抗與多目標作戰環境時，飛行性能不足的無人機恐將成為輸出瓶頸。
他表示，目前美軍 CCA 計畫仍處於早期實驗階段，預計未來數月內將進行首波飛行測試與資料收集。若能克服操作與性能瓶頸，仍有望成為美軍六代機戰略的一環。
美軍YFQ-42A無人僚機(忠誠僚機)。 圖：翻攝自 騰訊網
