中國近期舉辦第十五屆珠海航展，並公開進行了殲 -35A 的飛行測試，高調的對外界進行展示。然而，有專家分析認為，殲 -35 就是一款抄襲美軍 F-35 的戰鬥機，不但機體實際戰力令人懷疑，未來的發展方向與定位也十分模糊，很可能不會成為中國解放軍空軍或海軍艦載機的主力機種。
軍事評論員沈舟今 ( 13 ) 日在《大紀元新聞網》上，刊登自己分析中國殲 -35 與美國 F-35 戰機的文章。沈舟表示，美國媒體曾在 2009 年報導稱， F-35 戰鬥機的相關資料遭不明人士竊取，而中國在 2012 年公布外型與 F-35 極其相似的殲 -31 原型機。在經過一系列修改後，殲-31 也成為了中國「自主研發」的殲-35 ，並於今年的珠海航展正式亮相。中國官媒《新華社》也稱讚殲-35 是一款具有「良好飛行性能」、「綜合作戰效能優異」的新型戰機。
沈舟分析指出，殲-35 長度 17.3 公尺、翼展 11.5 公尺、高度 4.8 公尺，最大起飛重量可達 28 噸，內置彈倉最多可裝載 2 噸的武器， 6 個機翼上的外掛點也能掛載約 6 噸的武器。與目前中國解放軍使用的殲-20 相比，殲-35 的體型較小，重量較輕，推測起飛距離可比殲-20 再稍短一些，與殲-20 的關係類似美軍的 F-22 與 F-35 的「高低配」。
沈舟稱，中國政府將殲-35 定義為可空戰、可執行空襲任務的「多用途戰鬥機」，定位對標美軍的 F-35 戰鬥機；殲-20 則被定義為專門用於空戰的「空優戰鬥機」，對標美軍的 F-22 戰鬥機。然而，殲-20 卻沒有裝備近距離纏鬥用的機砲，空戰的能力相對有限。
另一方面，殲-35 也因為要兼顧隱身性能，無法在機翼的外掛點掛載彈藥，進而降低該款戰機的實戰能力。沈舟強調，殲-35 在兼顧隱身的狀態下，只能將武器儲放在內置彈倉之中。雖然確定會攜帶 4 枚空對空導彈，但如果不能同時攜帶空對地導彈或精確制導炸彈，就無法實現「多用途戰鬥機」的目標。但如果在機翼的掛彈點掛載空對地武器，就會失去隱身的優勢，「與第四代戰機幾乎沒有差別」。
與此同時，對中國國產戰鬥機引擎缺乏信心的問題，也是中國解放軍面臨的一大難題。與 F-35 不同，殲-35 為了避免引擎失效，總計裝載了兩部引擎。然而，裝載兩部引擎的殲-35 最大起飛重量為 28 噸，但僅裝載一部引擎的美軍 F-35A ，最大起飛重量卻可達到 31.8 噸，間接顯示了中國在引擎方面與西方國家的差距。
另外，雖然殲-35 體積比 F-35 稍大，但可裝載的武器數量與重量卻遠不及 F-35，包含內置彈倉與機翼的掛載點，殲-35 能攜帶的武器重量就比 F-35 少了 2.8 噸。同時，中國的空對地導彈體積、重量也比美軍的更大、更重，很可能根本無法放進殲-35 的內置彈倉之中。
且截至目前為止，殲-35 仍沒有公開進行測試，所有數據都是由中國官方自行公布。在機體能力已經遠不及 F-35 的情況下，隱身性能與雷達性能又是在「吹牛」的話，殲-35 未來將難以擔任中國解放軍的主力戰機。
沈舟分析認為，殲-35 正式部署後，很可能只能取代被分類為「輕型戰鬥機」的殲-10 戰鬥機，未來只能承擔中國的防空任務，恐怕難以執行對地的打擊任務。且殲 -35 的造價應該遠超殲-10 ，很可能只是一款「昂貴的中型戰鬥機」。沈舟也推測，中國空軍、海軍與軍工企業近期大力推廣殲-35 的行為，很可能是打算建立一個「燒錢且能大肆貪腐」的項目中飽私囊。
另外，殲-35 的海軍版本殲-35B 也預計登上中國海軍的航空母艦。雖然外洩圖片顯示殲-35B 的機翼可以折疊，也加裝了彈射起飛桿等設備，但截至目前為止仍未正式亮相。沈舟也指出，目前美軍的 F-35C 已經正式部署在航母之上，並進駐日本，中國方面很可能因應局勢的變化，抓緊進行測試，盡早讓殲-35B 登上「福建號」航母。
沈舟也總結認為，中國政府高調宣傳的殲-35 戰鬥機本身存在許多疑問，間接反映了中國戰機與西方戰機之間的差距，同時也體現了雙方在軍事理念、技術研發水平以及系統能力方面的差距。沈舟強調，殲-35 無法解決中國解放軍目前遭遇的「難題」，僅僅只是一款大量抄襲、模仿，卻又做得「四不像」的戰鬥機。
近期中國在珠海航展上，展示「自主研發」的殲 -35 戰鬥機。 推主 萍水相逢 分享於 X
解放軍殲-35 戰機在珠海航展中亮相。 圖 : 翻攝自環球網
近期中國在珠海航展上公開進行殲 -35 的飛行展示。但有軍事專家分析認為，殲 -35 不但實際戰鬥能力令人懷疑，未來的發展與定位也十分模糊，推測殲 -35 未來不會成為解放軍空軍或海軍的主力戰機。 圖 : 翻攝自騰訊網
