明年台灣將正式開徵碳費，為了讓碳費制度能夠銜接國際，環境部長彭啟明與環境部氣候署前往歐盟相關機構就氣候變遷、碳交易、空氣品質管理等進行交流。而此次交流也提及CBAM（歐盟對進口產品啟動碳邊境調整機制）議題，產業擔心歐盟CBAM正式實施後，國內的碳定價如何與歐盟接軌，環境部表示，明年初派專職人員常駐歐盟，即時掌握CBAM最新發展。
歐洲時間9月16日，彭啟明率氣候署前往歐盟相關機構就氣候變遷、碳交易、空氣品質管理、化學物質管理、塑膠公約及循環經濟等環境議題進行交流，並說明台灣已於8月底公布碳費3項子法，將試行今年度碳費申報，明年正式開徵碳費，也規劃於4年內啟動總量管制與排放交易。
環境部說，歐盟於2005 年所建立碳排放交易系統是國際上運作最成熟，也是目前全球最大的碳排放交易市場，具有相當豐富執行經驗，可作為台灣參考借鏡。本次交流發現，歐盟排放交易制度相關作法包括排放監測計畫、排放量盤查、查驗、總量設定、排放配額分配與拍賣、交易市場建構與排放配額繳交等，配套作法涉及多項專業且利害關係者眾多，已有碳定價外交戰略趨勢，值得重視。
因此，環境部說，預計於明年組團，邀請產業、環保團體與專家學者共同前往歐洲交流研習，以建立各界對於碳定價之正確認知與專業基礎，促進未來研訂排放交易配套時充分討論。除此之外，因歐盟逐期設定更嚴格的總量上限並降低免費配額比率，歐盟也對進口產品啟動碳邊境調整機制(CBAM)，台灣受影響的主要對象為金屬扣件業（如螺絲、螺釘等）、鋼鐵及鋁等相關產業。
環境部解釋，目前歐盟CBAM還在過渡期間，國內業者在政府充分輔導下都能順利完成相關申報作業。不過，產業擔心歐盟CBAM正式實施後，國內的碳定價如何與歐盟接軌。環境部說，除了從CBAM法規內容外，本次拜訪歐盟也經面對面交流中確定我國碳費可扣抵應繳交的歐盟CBAM憑證數量，但扣抵的詳細規定需待明年中等細則公布才能得知。而考量其內容複雜且具高度專業性，環境部將於明年初指派專業專職人員常駐歐盟。
