今（19）日，台積電（2330）董事長魏哲家率領共同營運長秦永沛、副共同營運長侯永清及張曉強等高層，一同前往德國，為了出席明天的「歐洲半導體製造公司」（ESMC）動土典禮。這場典禮，德國總理蕭茲（Olaf Scholz）也確定將出席。
去年，蕭茲曾評台積電歐洲廠是「德國走向未來生存能力」的重要一步，並指德國應該為目前全歐洲半導體規模最大的產地。
這座位於德勒斯登的晶圓廠，是由台積電、博世（Bosch）、英飛淩（Infineon Technologie）和恩智浦半導體（NXP）共同合資，台積電持股70%，其餘三家廠商則各持股 10%，總計投資金額預估超過 100億歐元。其中，台積電出資約 35億歐元，德國政府出資 50億歐元。
這座晶圓廠將於2027年底投產，採台積電28／22nmCMOS、16／12FinFET製程技術量產，月產能約 40,000片12吋晶圓，用以支援汽車和工業市場中快速成長的未來產能需求。
對於台積電歐洲廠能帶來的效益，外資分析師、騰旭公司投資長程正樺今天認為，台積電德國廠主要針對28nm以上的車用半導體，對台灣供應鏈佈局歐洲、車用晶片市場有一定幫助，但因德國廠規模不大，整體效益不會太高。
不過，寬量國際創辦人暨執行長李鴻基表示，台積電的影響力並不局限在台灣本土，更擴張到全球高科技業，這股核心力量在整體供應鏈發展史上找不到先例；台積電引領的半導體供應鏈，就好比複製1890年的「美國五大湖區汽車工業」的產業聚落與分工。
寬量國際自今年一月發表「台灣半導體供應鏈市值10年10倍成長」的論述，寬量國際研究覆蓋台灣半導體供應鏈企業已自49家增至83家，包含設備服務、廠區服務與材料服務3大族群。預期台灣半導體供應鏈市值十年將成長 10倍，2033年將上看 860億美元，市值飆 2,580億元。而台積電高效率完成世界級產業鏈的建置和決策，「5～10年看不到競爭對手」。
