俄軍打到沒坦克？連紅場閱兵神車 T-14 都要上頓巴斯戰場 | 國際

[Newtalk新聞] 俄軍打到沒坦克？連紅場閱兵神車 T-14 都要上頓巴斯戰場

發布 2023.01.09 16:53

T-14坦克進入烏東地區的影片截圖，從側後方來看，的確是T-14坦克無疑。圖:翻攝自裝甲鏟史官

俄羅斯入侵烏克蘭至今已經十個月，俄羅斯宣稱擊毀烏軍坦克和裝甲車共 7,422 輛，烏軍則稱擊毀俄軍坦克 3,041 輛和裝甲車 6,108 輛。據外媒報導，俄軍已經將 T-14 「阿瑪塔」主戰坦克送往頓巴斯戰場，此前這款坦克只能在閱兵時看到問世多年都沒有量產，被稱為「紅場閱兵神車」，如今神車都要上場，恐怕俄軍坦克車戰損巨大，庫存已經不足。

據國際戰略軍事研究所發布的 2022 年軍事平衡報告，俄烏戰爭爆發前，俄軍可以使用的主戰坦克有 3,417 輛，其中 2,357 輛是 21 世紀之後建造，主要有 T-72B3、T-72B3M、T-80BVM 、T-80U、T-90A 和 T-90M 等多型坦克，整體性能屬中上游。

據外媒推算，俄軍自開戰以來，已經損失了至少 1,500 輛各型坦克，其中包括 500 輛較先進的型號，戰損比例超過俄軍現役主戰坦克的 40%。與烏克蘭國防部公布的俄軍戰損報告所寫的 3,041 輛，數據雖有所落差，但俄軍的坦克部隊遭到重創已經是事實。

兩大原因俄軍坦克損失慘重

據中國軍事自媒體分析，俄軍坦克遭受重大損失的原因主要有兩方面，首先，俄軍自身戰術選擇失誤和保障不利。

俄軍在開戰之初就以坦克兵就對烏克蘭縱深實施長途奔襲，而上百千公尺的履帶行軍對於坦克動力系統和行走機械帶來極大負荷，造成大量車輛出現故障或燃料耗盡而拋錨；俄軍的後勤組織出現失調，難以及時回收、修復故障車輛或補充燃料，加之兵力匱乏，未能充分警戒後方，頻頻遭遇烏軍小分隊襲擾，從而導致大量坦克裝甲車輛被就地遺棄或遭到破壞。

其二，西方自開戰以來，大量援助烏克蘭反裝甲武器，極大增強烏軍的反坦克能力。據俄國統計，西方已經援助烏克蘭 13 萬件反坦克武器，其中包括至少 5,000 枚「標槍」、1,500 枚「陶」式、9000 枚 NLAW 等反坦克導彈以及大量反坦克火箭筒，平均每一輛俄軍坦克都能「分到」 38 枚反坦克導彈或火箭筒。

俄羅斯在戰爭爆發後才下令兵工廠趕工生產坦克，也積極修補戰損坦克；不僅把庫存的 600 輛 T-62 拉出來翻修，還從白俄羅斯採購 98 輛 T-72 坦克、從越南採購 45 輛 T-62 坦克應急。

中國軍事自媒體指出，戰前俄羅斯年均主戰坦克產能 220 輛，儘管臨時擴充生產線，但礙於沒有提前招募技術人員培訓，推測 2022 年的年均產能僅有 300 輛。加上採購和翻新的坦克，整年投入俄軍的坦克大約 600 輛左右，遠比不上戰場消耗的數量。

軍事自媒體指出，俄軍目前面臨三個主要難題，急需大量新坦克補充損失、健全完善前線的後勤保障體系、找克制烏軍反坦克武器的有效手段；但閱兵神車 T-14 「阿瑪塔」沒有辦法提供實質幫助。

俄軍T-14「阿瑪塔」主戰坦克。圖:翻攝自裝甲鏟史官

「閱兵神車」T-14 強大在哪裡？

T-14 主戰坦克是全球首款第四代主戰坦克，於 2015 年首次公開亮相。T-14 坦克長 10.8 公尺、寬 3.5 公尺、高 3.3 公尺，重 55 噸，採用無人砲塔設計，成員僅 3 人，全部位於車體前部的乘員艙內。T-14搭載 1 門 2A82-1M 型 125 毫米滑膛砲，據稱其威力比西方主流的 120 毫米坦克炮高 17%。遙控武器站配備 1 挺 12.7 毫米機槍和 1 挺 7.62 毫米機槍；動力由 1 台 1500 馬力柴油發動機提供，最高公路機動速度可達 80 公里/小時，最大行程可達 500 公里。

俄軍T-14「阿瑪塔」主戰坦克砲塔頂部的傳感器塔和遙控武器站。圖:翻攝自裝甲鏟史官

T-14 也改掉成員與彈藥同艙的設計，將人彈分開，提高成員生存率，其搭載的「孔雀石」爆炸反應裝甲和「阿富汗石」主動防禦系統，可探測並攔截速度 1700 公尺/秒的砲彈。T-14 坦克配備的主動掃描雷達和多光譜瞄準儀可對戰場進行 360 度掃描，不僅能幫助成員發現最遠 7.5 公里外的目標，還能可追踪地面和空中目標，引導火控系統完成自動攻擊。據傳，該坦克可搭載 1 架小型無人偵察機實施戰場偵察並將信息同步分發至各個作戰單位，情報能力大幅提高。

但 T-14 造價昂貴，單車成本達到每台 460 萬美元，比 300 萬美元單價的 T-80 高出一大截，加上一些核心部件需要進口等因素，因此產能嚴重不足。俄羅斯從 2021 年才開始小批量生產 T-14，據報導目前最多只完成了 30 輛。