高公局自去（109）年始在國5雪隧試辦慢速車示警系統，當偵測到車速低於65公里/小時，與前車間距超過100公尺時，將在下游可變標誌顯示該車輛車號後4碼，提醒該部車輛駕駛加速行駛。但根據高公局統計，同輛車被偵測為慢速車2次以上車輛約1500輛，顯見有車輛遭示警後依然龜速。
高公局自109年12月30日於雪隧試辦慢速車示警系統，啟用至3月1日約2個多月，累計慢速小型車警示約1.8萬輛次。藉由分析慢速車對車流影響態樣，透過資訊可變標誌顯示慢速車之部分車號，提醒該車輛駕駛人在速限範圍內加速行駛，不要當路隊長。
雪隧交通量巨大，且因隧道內禁止變換車道，故慢速車對於車流續進影響甚鉅。尖峰時段如出現慢速車，將造成車速急遽下降、通過流量降低，壅塞車流不易紓解，將使壅塞延時拉長。
根據高公局資料顯示，慢速車主要分布地點在19K及20K等2處，約佔慢速車的88~92%。主要集中於壅塞時段，平日為下午至傍晚、連續假期或周休則從中午至晚間。慢速車與前車間距大多落在125-135公尺間，同輛車被偵測為慢速車2次以上車輛約1,500輛，佔慢速車總數比例約10%。
雪山隧道最低速限70公里/小時，小型車需保持50～100公尺以上之行車安全間距，塞車時仍須保持20公尺間距。在國道不壅塞情形下，車速低於最低速限行駛之車輛，將違反「高速公路及快速公路交通管制規則」可處以新臺幣3,000~6,000元罰鍰。
偵測設備位置圖。 圖：高公局／提供
2021/2/15雪山隧道北上同時段進隧道前與出隧道照片。 圖：高公局／提供
2021/2/14雪山隧道北上同時段進隧道前與出隧道照片。
