探索中國石窟(上)
中國歷代的精工巧匠們,本著虔誠,窮盡畢生心血,精心打造佛陀的莊嚴法相、菩薩的慈悲喜捨、達摩的苦行高僧、羅漢的嚴謹穩重、天王的鎮定堅毅、力士的剛勁威武、弟子的謙恭忠良。歷經若干朝代,這些塑像莊嚴而華麗,仰之彌高,望之彌堅,著實令人感動、驚豔、震撼,不禁令人駐足凝視、合掌禮佛,而忘了時間的流逝……
十幾年來,經歷過各種大大小小的旅程,拍照無數,不過這短短十四天的
石窟之旅,卻創造了我的拍照生涯之最!
l        最長之行程---天路歷程
以十四天的時間來跨越五個省分,用「日夜兼程、披星戴月」來形容都
不足為過,因為多數景點間的行車路程平均為八到十一小時。記得有一
次,從色達縣到康定縣,沿途不斷的塞車,適巧又趕上修路,早上七點
上車,抵達康定時,已是晚上九點了。一路走走停停,顛簸了將近十五
個小時,造就了我的行車之最!從西安洛陽,行車十四小時(其中修
車,就整整苦等了五小時);洛陽平遙,行車十二小時;而西安
,雖只有475公里,卻因修路等原因,耗費了十四小時。這十幾天的行
程下來,相當於乘坐飛機繞地球三圈!
l          最璀璨的鐘乳洞
第一站從重慶啟程,頗受遊客青睞的武隆就近在呎尺,我們當然不錯過。
芙蓉洞是中國唯一申請「世界自然遺產」的「洞穴」。
芙蓉洞全長2,500公尺,它是一個大型石灰岩洞,形成於大約一百多萬
年前,鐘乳石是岩洞內的石灰岩,經溶解,夾帶各種礦物質,硬化後所
形成的。
據解說員說,從今年開始將大量減少使用照明燈,同時將鎢絲燈改換成水
銀燈,以降低洞內溫度。另外,解說員在說明每個景點後,一分鐘內就會
關掉燈源,強迫遊客觀賞下一景點,這更增加了拍攝的難度。不過當你面
對這些鬼斧神工、奇形怪狀、層層疊疊的鐘乳石時,彷彿置身奇幻世界。
 
 
 
l        最糗之經歷
為了和同行的石窟隊友們在重慶準時會合,我提早兩天和前往五明佛學院參訪的道友們道別,乘坐由康定縣飛往重慶的飛機,但中途必須在昆明轉機。
中國早已是發展中國家,經濟實力高踞世界前三名,外匯底存有兩兆億,美國公債世界排名中,中國位居第一位,日本德國緊跟其後。國內很多二級城市的高樓大廈,比臺北還多,讓人眼花撩亂。大城市的機場設施都已臻國際水準,遠遠超過臺灣機場。但令我百思不得其解的是,這次在昆明中途轉機,行李竟然不能直掛,也就是說旅客需要下飛機,將行李提出,再前往其他航空櫃檯辦理手續,非常消耗旅客的時間和精力。因為轉機中間只有一個小時可供辦理再次登機等手續,我心急如焚的拿了行李,趕緊衝到別家航空公司辦理了登機手續。
終於飛抵重慶了,看著行李轉動帶一圈又一圈,就是沒看見自己的行李,直到轉動帶上剩下最後一件行李,竟然和我的行李箱一模一樣。原來我在昆明轉機一時著急,拿錯了別人的行李。經過和機場的幾番交涉,工作人員利用晚班機,將我的行李從昆明運了回來,又將那位旅客的行李從重慶運了過去,很晚我才拿到「失而復得」的行李。因自己的一時不察,而耽誤了那位旅客的行程,現在想起仍然對那位受累的旅客懷有深深的歉意。
l        最高之過路費
西安天水,過路費花了385元,我想這大概是全世界最昂貴的過路費了。不僅如此,成都重慶的過路費是145元。我們所乘坐的麵包車,有一次經過某個收費站,明明目測就可得知這樣的車子屬於幾類車,可是工作人員偏要拿著標杆來丈量車子的高度,前前後後浪費了我們不少時間。有些路在整修,塞車是常態,而且一塞就是一、兩個小時,讓人怨聲載道,司機不停的咒駡這「豆腐渣工程」,可笑的是像這樣的路況,竟然還堂而皇之的收取高額過路費。
l          最美麗的佛教聖地――五臺山
五臺山,位於山西省五臺縣,是由五座頂如平臺的山峰組成,因此而得
名。
 
 
據說早在西元六十八年,印度僧人摩騰竺法蘭攜帶釋迦佛像和四十二章
經到中國傳教,並在漢明帝的支持下,在五臺山大興土木、修建寺廟。
又說唐太宗對文殊菩薩情有獨鍾,特別尊崇,下詔修繕文殊殿
清代時五臺山的菩薩頂供奉黃色的文殊,羅睺寺供奉白色文殊,顯通寺
奉綠色文殊,塔院寺供奉黑色文殊,殊像寺供奉藍色文殊,這五種顏色的
文殊稱為五色文殊。因此,五臺山成為專門供奉文殊菩薩的道場。
五臺山原來有三百多座寺廟,目前號稱全山有一○八寺廟,但僅開放四十
七座供遊人朝拜,想一舉參訪,最少需費時三天。
我們僅有半天的時間,只能走馬看花、蜻蜓點水似的匆匆一瞥,僅參訪了
顯通寺塔院寺菩薩頂黛絲頂殊像寺
 
‧菩薩頂
五臺山的五大禪處之一,是五臺山規模最大、歷史最悠久的一座寺院。
它和洛陽的白馬寺並稱為中國最早的寺廟。相傳當年文殊菩薩就住在這
裡。寺前築臺階一○八級,隱喻人間有一○八種煩惱,暗喻上山朝拜即
可遠離煩惱。
‧塔院寺
寺院內的大白塔是五臺山的著名地標之一,也是喇嘛教的象徵。位在白
塔東邊的文殊髪塔,相傳文殊菩薩顯聖時曾遺留的金髪就在裡面。
 
 
 
 
 
 
l        最貴之門票
五臺山的門票168元/人,進入後,乘坐旅遊觀光車50元/人,電纜車60
元/人,大大小小的寺廟票價不一而足,大塔院寺5元/人,顯通寺9元
/人,黛螺頂6元/人,只參觀三個寺院就花費了近300元。拉薩布達
拉宮門票100元,聽說旺季想參觀,還得託關係或在黑市(另加200元)
能買到,而且裡面嚴格限定了參觀時間,人進去後一直被推著往前
走,只能走馬觀花的草草看過。
 讓我略感欣慰的是這一回參觀的石窟,六十五歲以上老人購買門票有 優惠,七十歲以上老人,門票有的免費、有的半價。如果大陸能夠仿傚臺灣,老人搭乘市內公車免費、乘坐國內火車或飛機半價的話,就更能凸顯國家的進步了。
 對貧苦的農民來說,他們是最需要這種信仰寄託的,可是卻缺乏能力參訪。依我五次參訪西藏的經驗,不少藏族三步一跪、五步一拜,只能朝山或在寺廟周圍朝拜。今年我去不丹參觀寺廟時,據導遊說政府撥出15%的觀光收入,作為教育經費。個人認為這種做法非常好,像很多仰賴文物古蹟做旅遊基礎發展的國家或城市,都可採取這種做法,一則提撥部分費用當作教育經費,一則是可對特困縣低收入的村民,只要有村長的證明,就可免費參觀這些景點和寺廟。
 
對貧苦的農民來說,他們是最需要這種信仰寄託的,可是卻缺乏能力參訪。依我五次參訪西藏的經驗,不少藏族三步一跪、五步一拜,只能朝山或在寺廟周圍朝拜。今年我去不丹參觀寺廟時,據導遊說政府撥出15%的觀光收入,作為教育經費。個人認為這種做法非常好,像很多仰賴文物古蹟做旅遊基礎發展的國家或城市,都可採取這種做法,一則提撥部分費用當作教育經費,一則是可對特困縣低收入的村民,只要有村長的證明,就可免費參觀這些景點和寺廟。
 
 
 
快樂的不丹學生,不必擔心學費的問題,因為不丹的所有教育費一律政府埋單。
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