Uber以提供汽車共乘服務的紅遍全球，其總部位於加州舊金山。6月3日，加州勞工委員會裁定，Uber司機屬於全職員工，是雇員，而不是合約人員，公司必須為員工繳納社保、養老金、醫療保險、失業保險等費用。若此裁定確定後，Uber 租車服務的營運成本將大幅提升，預估恐對全球的Uber造成衝擊。
Uber以分享經濟模式的租車服務讓私家司機利用空閒時間從事客運服務，推廣到全球時備受爭議，包括法律的管制障礙以及當地計程車業者的抗議。
2015年6月3日美國加州勞工委員會裁定Uber司機屬於全職員工，並下令Uber為其中一名司機補償4000多美元的員工開支。該名司機要求補償為Uber開車支付的通行費和其他開支。
這項裁決週二曝光，目前只適用於加州的Uber司機，不過，Uber已向舊金山的加州高等法院提出上訴。但是，若此裁決擴展到全球各地的Uber營運，恐怕讓將司機視為獨立合約人員的Uber，失去其商業模式的重要支柱。
加州的勞工委員會認為，Uber雖自稱是獨立司機的「中立科技平台」，但參與了完整的租車服務，從訂單處理到客運、支付等，除了提供用戶和司機的租車技術網路平台外，還參與監控平台的營運狀況，如監控司機的評分，表示Uber和司機不屬於各自獨立的關係。
若Uber的所有司機都屬全職員工，Uber得支付龐大的社會安全稅、員工酬勞和其他開支等等。不過，Uber否認加州勞工委員的裁定，會造成全球衝擊的預測，並表示此裁決違反委員會以前的裁決，沒有約束力也只適用於「一名」司機，聲稱許多司機選擇Uber，是因為他們擁有絕對的彈性，大多數的司機也能夠同時兼任多職，包括與別的共乘公司工作。
