時代力量與台灣綠黨、台灣基進及小民參政歐巴桑聯盟今（14）日於立法院群賢樓前召開「取消高鐵寧靜車廂、落實友善育兒環境」記者會，呼籲高鐵調整寧靜車廂政策，優先考量友善育兒環境，並要求交通部、衛福部與高鐵公司加強第一線人員訓練，真正落實親子友善。

時代力量黨主席王婉諭指出，寧靜車廂爭議的核心並非噪音管理，而是反映出社會對育兒與兒童的包容度不足。王婉諭說，家長常因政策感到不被歡迎，出現「先道歉、再上車」的尷尬氛圍，與打造友善社會的初衷背道而馳，因此，高鐵應全面取消寧靜車廂，改以加強勸導與宣導手機、3C音量等具體措施，降低對育兒家庭的壓力。

現正最夯：颱風「風神」呼之欲出？氣象專家分析模式「3路徑」　若走巴士海峽須注意共伴效應

台灣綠黨共同召集人甘崇緯批評，寧靜車廂規範模糊、溝通不足，反而造成社會對立與誤解，家長與孩童成了被標籤的對象。綠黨主張取消車廂劃分，改以「全車遵守基本禮貌」為原則，透過教育與宣導兼顧安靜與包容，讓公共運輸既有秩序又有人情溫度。

小民參政歐巴桑聯盟召集人林詩涵表示，她雖沒有小孩，也理解旅途中渴望安靜的心情，但孩子的哭聲與好奇，是探索世界、學習情緒的自然過程，不應被視為麻煩。當台灣成為全球生育率最低國家，更應反省社會是否對育兒家庭足夠友善。政府不應停留在口號，而應以兒童權利為核心，建立公共運輸親子友善指引，制度化服務人員訓練，推動以兒童為中心的社會教育，讓孩子的聲音被理解與包容。

台灣基進秘書長吳欣岱表示，「寧靜車廂」的原意是體貼乘客，卻演變為排斥育兒家庭的僵化規範，可能違背《兒少法》保障兒童友善空間的精神。吳欣岱建議採取折衷方案：在保留部分寧靜車廂的同時，設定明確標準並加強跨部會協調，確保商務乘客與親子乘客的合理需求皆獲尊重。

當前熱搜：管仁健觀點》台灣人為何不願跟著鄭麗文喊「我是中國人」？

與會人士一致呼籲高鐵公司與主管機關應儘速召開檢討會，公開說明寧靜車廂施行細則，並啟動包含乘務人員訓練、乘客教育宣導與投訴處理機制在內的配套措施，避免該政策造成社會對立或讓育兒家庭感到被排擠。

最後，記者會主辦團體表示，將持續監督相關單位落實檢討結果，並倡議以制度化、教育導向的方式，打造更兼容並蓄的公共運輸空間，讓孩子的聲音也能被理解與包容。