好市多攜手 Uber Eats，拼起大型量販店外送的「最後一塊拼圖」。不用辦會員卡，就可以點到明星商品，還意外讓送貨的電動三輪車暴紅。
不需開車出門、省去現場排隊結帳時間，還不用辦會員卡，只要透過手機下單，香噴噴的美式烤雞、1公斤的大份量壽司等人氣商品，就能直送到家。
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這是量販巨頭好市多（Costco），6月 26日起攜手平台業者Uber Eats推出的全新外送服務。
線上兩種價 價差逾兩成！
當天上午 10點，超過 1,000款好市多商品，準時在 Uber Eats 上架，從一般超市也有供應的生鮮蔬果、生活用品，到好市多招牌熟食，甚至是氣炸鍋、空氣清淨機等家用電器，都能線上選購；但記者實測發現，好市多外送的等候時間較長，平均約需 1小時才能送達。
商品定價上，則依消費者是否擁有好市多會員身分，呈現明顯差異。以好市多明星商品、24包入的自有品牌科克蘭抽取式衛生紙為例，店內標價為 369元，線上會員價 392元，價差約 6%，非會員定價則是 475元，硬是比會員貴了逾兩成，支付 Uber Eats 的運費及服務費還得另計。
相較於家樂福、大潤發、愛買等國內量販業者，早在疫情前就開始與外送平台合作，全聯「小時達」也在 2021 年強勢登場，民眾最快半小時內就能收到商品；以堅持「會員經濟」為特色、主打高性價比的好市多，此時投入外送，究竟是打什麼算盤？
終極目標：吸引你入會
「好市多的主要考量不是與同業競爭，而是以增加會員數為終極目標！」一名零售、物流業重量級人士如此斷言。
該人士分析，觀察好市多商品外送平台上的定價，會員與非會員價差超過兩成，對會員「簡直偏心到離譜」，由此可見，好市多的用意顯然是希望藉由外送服務進行「火力展示」，讓被好市多商品吸引的外送消費者，願意付出 1,350元年費，成為好市多會員。
目前，好市多在台灣擁有超過 4百萬名會員，但近年會員數成長速度趨緩。業界觀察，由於好市多的 14家實體門市幾乎都位於郊區，台灣消費者不像美國習慣每周開車出門採購，再加上少子化現象讓家庭平均人口減少，往往需要多人「分食」才能消化好市多的「美國份量」產品，在在降低民眾辦卡誘因。
「與 Uber Eats 合作剛好彌補了這些硬傷！」該人士觀察，斤斤計較是消費者的天性，一旦發現每年只要在外送平台上點 7千元的好市多商品，年費就等於「回本」，確實會讓一些沒有開車、或經常「寄生」親友會員卡的顧客，考慮成為好市多新會員、甚至同時加入Uber Eats會員，等於創造雙贏。
( 本文獲今週刊授權轉載，更多內容，請參閱最新一期《今周刊》第1489期)
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圖：今周刊 提供
