中國安徽省3月29日深夜發生一起嚴重死亡車禍，一輛小米SU7電動車行駛在德上高速公路時失控撞上護欄後起火，車內3名女大學生疑似打不開車門而未能及時逃生，不幸在車內活活被燒死。事故引發中國社會對小米電動車安全性的強烈質疑，並造成小米集團股價大幅下跌。
綜合中媒報導，事故發生在3月29日晚上10點左右，3名女大生駕駛小米SU7行經施工路段時，疑似失控自撞護欄，車輛瞬間起火燃燒。現場畫面顯示，車頭嚴重損毀，車內被燒得焦黑。死者家屬悲憤控訴小米SU7在撞擊後電池爆燃，導致車輛起火並斷電，使車門無法打開，3名女大生因此受困車內燒到碳化。
駕車女大生的父親透露，女兒3月29日晚間駕駛小米SU7與2位同學從武漢出發，前往安徽參加考編（公務人員考試），不料竟遭遇車禍。事後，他向現場交警詢問事故狀況，得到的資訊是，事故前方在修路，車輛撞到水泥樁後自燃，車鎖打不開。直到3月31日，他被通知做DNA檢測時才見到女兒的遺體「都燒了、碳化了，都認不出人了」。
死者家屬質問小米為何要把技術不成熟的產品推出市場，並要求小米給予交代。這起事故引發中國社會關注，中國社群平台討論熱烈，許多網友懷疑SU7可能缺乏有效的緊急開門裝置。小米在香港交易所上市的股價也受在午盤後跳水翻黑，終場收跌5.49%。
小米公司1日發布聲明回應，事故車輛當時處於「NOA智能輔助駕駛」狀態，系統偵測到前方施工路障後已發出提醒並開始減速，駕駛隨即接管車輛，但仍不幸發生碰撞。SU7的四個車門均配有「緊急機械把手」，即使在電池受損、車輛斷電情況下，車門仍可正常開啟。
「#小米SU7高速碰撞爆燃事件細節」在事故發生後迅速登上微博熱搜榜第一名，許多網友對小米的聲明感到不滿，批評其避重就輕，未充分解釋車門是否打不開、安全氣囊是否彈出、車輛是否自燃等關鍵問題。也有網友推測，乘客可能在撞擊瞬間已失去意識或不知道如何操作機械把手，因此未能成功逃生。
銅陵市應急管理局表示，該起事故屬於單方責任交通事故，不屬於安全生產事故，交警部門已確定為單方交通事故。小米公司則指稱，事故當下已成立專項小組趕赴現場，積極配合警方調查、取證等工作，將全力協助家屬處理後續事宜，確保事件處理公開透明。
小米集團創辦人兼董事長雷軍1日晚間發聲明指出，3月29日晚上的這起事故，心情非常沉重。三位年輕女孩不幸離世，這樣的消息，對她們的家人、朋友乃至每一個人都是難以承受的悲痛。自己代表小米表達最深切的哀悼，也向她們的家人致以誠摯的慰問。團隊第一時間成立專項小組，3月30日趕赴了現場，3月31日配合警方調取並提交了掌握的車輛數據。
雷軍續指，由於事故還在調查，一直沒有接觸到事故車，很多問題此刻還沒有辦法回答，但等到此時，覺得不應該再等了，自己必須站出來代表小米承諾，無論發生什麼，小米都不會迴避，將持續配合警方調查，跟進事情處理的進展，並盡最大努力回應家屬和社會關心的問題。
小米電動車撞車起火釀3死。 圖：翻攝微博
家屬秀出女兒駕照證明女兒非新手駕駛。 圖：翻攝微博
