台中市政府和台電昨（17）日針對老舊發電機組是否除役的議題上出現歧見。市府認為台電應先讓老舊機組退場「汰舊換新」，否則恐加重中部空氣品質污染負荷；台電今（18）日則回應，燃氣機組的空污排放較燃煤為低 ，近五年空污排放已減少逾5成，中火新建燃氣機組計畫能讓空污減排成果獲得延續，希望地方政府與民眾都能夠支持。
台電進一步表示，目前燃煤機組有10座，燃油機組有4座，未來2部燃氣機組上線後，台中電廠將以「2氣6煤」模式運轉，另外4組燃煤機組將作為備轉使用，平時皆停止運轉不發電。而這4部備機組必須同時滿足三條件才能啟用：第一，不能在空污季期間使用；第二，空品的AQI須要小於100；第三，備轉容量率需低於8%。換言之，備用機組啟用機率甚低，且備用機組最多只會啟動2部。
台中市長盧秀燕今日於2020創意台中開幕式前受訪表示，台中火力發電廠是全國最大的燃煤發電廠，有10部機組、5支煙囪，長期以來都是全台最大發電機組，供應全國用電，但因電廠是燒煤，製造很多空氣污染物，影響中部的空氣品質，如果台電無法改進燃煤方式，且在原10部機組之外再加機組，台中人、中部人是無法接受的，她強調，「不要再加害台中人、中部人了」。
環保局也強調，市府認為「汰舊換新」才是長久之道，反對中火機組只增不減計畫。就環境評估而言，中部地區地形因素污染不易擴散，是全國最不適合設立燃煤火力發電廠的地方。面對空污地方政府積極整治，台電規劃再加2部燃氣機組同時，應承諾老舊燃煤機組除役機制，正視中部人維護空氣品質的訴求。
面對各界質疑，不解為何中火新增燃氣機組後，不直接讓燃煤機組除役？台電表示，要改善空品不代表就應該「廢機組」。事實上，透過「調度機組」，讓台中電廠10部機都維持可用，可以大幅增加機組調度的空間，只要限制實際運轉機組數，甚至限制實際發量，同樣能夠達到減少污染物排放的效果。
台電認為，近5年透過執行「降載」及「環保改善工程」，讓燃煤機組降載不發電，空污排放已減少逾5成，未來兩組燃氣機組上線後，空污排放可望再減少5成。台電強調，中火新建燃氣機組計畫能讓空污減排成果獲得延續，希望地方政府與民眾都能夠支持。
