還記得卅多年前台中市女警的交通工具是紅色偉士牌、跑速樂及達可達嗎？台中市警局交通大隊警務員柯翠絨日前接受警廣專訪時，大談這段歷史，她不僅在臉書開直播，還秀出一系列珍貴的老照片，讓大家回味台中市第一代女警騎著機車的風采。
柯翠絨是5月1日接受警廣專訪談「交通執法與性別主流」，分享自己從警36年來有許多值得回味的人、事、物。她說，1979（民國68年）在聯合國大會通過「消除對婦女一切形式歧視公約(簡稱CEDAW)」，在1981年正式生效。台灣雖不是締約國，基於對人權的重視，也投入相當的心力追求性別平等。
她說，民國72年2月7日台中市警察局交通隊（女警分隊）成軍，因為警察局沒有女性宿合，27位官警被安排在已裁撤平等派出所（位於中正路與平等街口的舊建築）。因為沒有交通工具，她們在最熱鬧的中、西區步巡將近六個月。因為他們是女性，每位女警都編排與男警共同執勤，感覺很受保護。
她回顧70年代某位巨星代言一款「跑速樂」輕型機踏車，同年代還有「逹可達」、「蘭蒂50」等型式車輛，這些設計讓一般穿著裙裝的女性也能優雅的騎車上路。談到交通工具，當時女警的制服並沒有長褲，雖然穿的是褲裙，從外觀來看女警的言行舉止還是受到限制，後來在民間社團的贊助下，配發了10輛紅色、偉士牌（100c.c.），也就是台中市第一代女警專用機車型式，當時在警察局舉辦了一場小小的受贈儀式，請10位女警騎著遶行在中、西區（五權路、民權路、公園路、建國路以內），宣示市區交通秩序維護與加強交通執法的決心。
「紅色的比雅久很適合女警」這種想法對女性是一種歧視嗎？柯翠絨在臉書展示了幾張舊照片，有人問到：為什麼男警騎的是黑白顏色的三陽、光陽125，女警騎的是紅色的比雅久100呢？答案是因為女警就穿著裙子啊！沒錯！性別是唯一可以解釋的。以性別提供適合的交通工具，只是當時社會氛圍的一種「直覺」並非對女警的歧視；可能國人還不知道台灣早期的警車是紅色的，因為和一般車輛辨識不容易，才學習國外警車，改成現在大家所看到的藍白（民國76年之前是黑白）相間。
台灣在民國100年6月8日公布「消除對婦女一切形式歧視公約(簡稱CEDAW)施行法」，從中央到地方都積極推動「性別主流化」，全面檢視法規與時俱進是台灣與世界一起進步的實證，這次警察新制服成功行銷警察勤務功能需求，新制服型式男警、女警都一樣，交通執法的勤務內容、執法器材都相同，女警不再騎偉士牌機車，和男警一樣騎著大型重機執行任務，充分顯現性別主流化。
台中市第一代女警的交通工具是紅色偉士牌機車。 台中市交通大隊/提供
早年女警的交通工具與男警不同。 台中市交通大隊/提供
早年女警的交通工具與男警不同。 台中市交通大隊/提供
