PK Gogoro!這款電動機車沒電也能騎 光陽拼明年市佔50%
新頭殼newtalk | 綜合報導
KYMCO New Many 110 EV將原有的加油口空間改製成置物架,騎士可以輕鬆放置兩大杯飲料、或其他用品。
KYMCO New Many 110 EV將原有的加油口空間改製成置物架,騎士可以輕鬆放置兩大杯飲料、或其他用品。   圖:丘秝榕/攝

這台機車電池沒電也能騎!自從3月在東京車展亮相之後,光陽(KYMCO)今(12)日舉辦Ionex車能網發表會,系列中的電動機車主打「換電充電」多管齊下,使用方案除了有「月租費299元騎1,000公里」之外,使用自有電池快速充電,1次只收費10元,租用共享電池則是40元,對於不少機車族來說具有強大吸引力。面對龐大電動機車市場,光陽集團董事長柯勝峯更表示,未來將投入新台幣10億元資金,拼明年市占率超過5成。

光陽最新車款New Many 110 EV及Nice 100 EV今日亮相,光陽集團董事長柯勝峯表示,加上這兩款新車,未來將推出10款電動機車,其中包括輕型電動機車、普通重型電動機車以及大型重型電動機車。在車款上市首日,柯勝峯指出,KYMCO即將完成全台1,500個Ionex快速充電服務站的佈署,明年底前,KYMCO還會完成全台2,000個Ionex能源交換站的佈署,並於後年底前完善全台3萬個Ionex共享插座服務據點以及超過1,600家Ionex電動車專業售後服務據點,將展開全台綿密的Ionex車能網,並且在第一階段投入新台幣10億元,賣出6萬台電動機車,拼明年市占率超過5成。除了台灣之外,光陽更放眼國際,今年將在全球10個城市有異業合作案,包括物流、共享業者等。

所有Ionex車能網之系列電動車款,皆享有Ionex車能網充、換電並行的設計以及多元的能源管道,電動機車不只能在輕鬆家中充電,也可於全台佈署的KYMCO一小時快速充電服務網據點、備用電池出租站、共享插座服務網進行充、換電,從此無須擔憂續航力問題。而內建核心電池的設計與智慧電源及調節配電架構,則能使騎士在等待充電的同時仍能騎行去做想做的事,實現「電池沒電也能騎」的目標。

至於售價部份,KYMCO New Many 110 EV預計今年8月上市,具有兩款選擇,Noodoe導航版扣除淘汰二行程新購補助,最低只要47,800元;都會版扣除淘汰二行程新購補助,最低42,800元;Nice 100 EV 預計十月上市, 扣除淘汰二行程新購補助,震撼價最低只要29,800元。

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KYMCO New Many 110 EV將原有的加油口空間改製成置物架,騎士可以輕鬆放置兩大杯飲料、或其他用品。
所有Ionex車能網之系列電動車款,不只能在輕鬆家中充電,也可於全台佈署的KYMCO一小時快速充電服務網據點、備用電池出租站、共享插座服務網進行充、換電。   圖:丘秝榕/攝
KYMCO New Many 110 EV將原有的加油口空間改製成置物架,騎士可以輕鬆放置兩大杯飲料、或其他用品。
輕量化的5公斤Ionex隨車自用電池將採用租賃型式,永久保固,月租費只要299元。   圖:丘秝榕/攝
KYMCO New Many 110 EV將原有的加油口空間改製成置物架,騎士可以輕鬆放置兩大杯飲料、或其他用品。
New Many 110 EV座墊下的置物空間多達24.7L,容量甚至比燃油車版本更大,可輕鬆放置三顆備用Ionex電池。   圖:丘秝榕/攝
KYMCO New Many 110 EV將原有的加油口空間改製成置物架,騎士可以輕鬆放置兩大杯飲料、或其他用品。
KYMCO即將完成全台1,500個Ionex快速充電服務站的佈署,明年底前,KYMCO還會完成全台2,000個Ionex能源交換站的佈署。圖為能源交換站。   圖:丘秝榕/攝
KYMCO New Many 110 EV將原有的加油口空間改製成置物架,騎士可以輕鬆放置兩大杯飲料、或其他用品。
所有Ionex車能網之系列電動車款,皆享有Ionex車能網充、換電並行的設計以及多元的能源管道,圖為換電站操作面板。   圖:丘秝榕/攝
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