國立故宮博物院將兩幅清代帆船圖透過考據及模型還原，讓曾叱吒於19世紀清代海域的「同安船」，重新展示在世人面前。故宮博物院圖書文獻處助理研究員周維強表示，這次故宮首次利用文獻資料還原清代中葉最大的外海戰船「同安船」，也將過程拍攝製作成紀錄片「再現同安船」。他說，還原後的20:1尺寸「同安船」模型，將在5月起於故宮展示，紀錄片也會從3月起展開校園巡迴放映，希望讓以往難以親近一般民眾的歷史文物，能夠引發一般民眾的興趣。
故宮博物院今天下午舉辦「再現同安船」紀錄片首映記者會，向大眾說明故宮耗時2年，只憑2張清代檔案圖還原「同安船」的辛苦過程，現場也展示20:1的同安船模型，呈現出縱橫於19世紀中國沿海的古帆船「同安船」的歷史風華。
周維強指出，同安船的構型來自於「趕繒船」，屬於福建沿海的「福船」形式，當年許多閩南籍台灣人的祖先，就是搭乘這種「同安船」來到台灣，最早是民間作為商船在使用，之後因性能優異而被福建沿海的海盜廣泛使用，後來清朝水師為了打擊海盜也大量使用「同安船」，使「同安船」成為軍、民、盜3者通用的船種。
周維強說，當初故宮只靠兩張清朝軍機處奏折副本的圖片，分別是「集字號大同安梭船圖」以及「一號同安梭船圖」，來還原「同安船」的原貌。他進一步表示，團隊先透過這兩張圖所標示的尺寸資料還原「同安船」的構造，然後再製作30:1的船體模型，並在大湖公園進行航行測試，檢討船體構造的合理性，最後再做成20:1的展示用模型，整個過程並拍設成「再現同安船」紀錄片。
周維強介紹說，故宮此次還原的「同安船」原尺寸為長26.2公尺、高30公尺，根據清廷記錄大約可搭載50至70名士兵，若是作為海盜船就是50到70名海盜。他強調，「同安船」是中國古代木造帆船的最終型態，在鴉片戰爭後就退出了歷史舞台，清朝後來組建的北洋水師等近代海軍，使用的就已經全面變為西方的鋼造戰艦。
關於「再現同安船」紀錄片的內容，周維強認為可以分為三個部分，包含「同安船」對歷史的重要影響、船圖從何而來；重建船體結構的過程；以及透過3D建模讓觀眾了解同安船的構造。他強調，紀錄片花了4個月攝製，加上前期的研究，整整花了4年的功夫，他相信這部紀錄片是研究中國古帆船領域中，唯一能夠清楚解釋帆船各部分組件的珍貴教育資料。
負責拍攝「再現同安船」紀錄片的導演柯子建說，最困難的部分在於要重現清嘉慶年間，閩浙提督李長庚與海盜蔡牽進行的海上戰鬥，劇組在所有服裝、道具、武器等考究上都下足功夫，希望讓原汁原味的清代海戰重現世人眼前。柯子建透露，「再現同安船」接下來將在校園進行巡迴播放座談，預期可以讓更多學子透過紀錄片了解「同安船」的風光歷史。
周維強也說，20:1的「同安船」縮小模型5月起，將在故宮的「順風相送」特展中展出，7月20日至9月22日也會在華山1914文創園區展出，希望可以讓民眾更親近這些古文物，也能更了解清代古帆船「同安船」的歷史。
影片內容即為「再現同安船」紀錄片的拍攝花絮。
