印尼空軍飛行員上（9）月 30 日首次登上韓國自製第五代戰機 KF-21「獨立型」（Boramae）的雙座原型機，擔任主駕與韓方試飛員共同完成一小時測試。但據「地球編輯」指出，印尼近年來在國際軍購市場「走馬看花」的態度與履約紀錄，恐會讓合作國家心生疑慮。
根據韓媒報導，印尼原本在 KF-21 專案中承諾負擔 20% 研發費用，以換取技術移轉與本地生產權，但專案啟動後卻延遲付款，甚至提出以棕櫚油與咖啡等大宗商品抵扣軍購款的方案。韓國政府拒絕此提議，雙方關係一度緊張，印尼出資比例最終被調降，其角色也從「共同研發者」退為名義參與者。
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相比之下，印尼與法國簽署的陣風（Rafale）戰機採購案進展順利，首批戰機與配套訓練正依計畫推進，印尼在履約上態度罕見積極。「地球編輯」分析指出，或許是陣風軍購案不涉及技術轉讓，談判空間有限，因此反而降低了摩擦與延宕風險。
此外，印尼也與土耳其也曾簽署聯合生產 48 架 KAAN 戰機的協議，但目前僅屬初步合作文件，尚未啟動付款或交付。KAAN 仍處研發階段，關鍵的 F110 引擎需仰賴美國供應，但據悉美方已停止相關出口，使計畫前景未明。
同時，印尼也多次對外釋出有意採購中國製殲-10C 戰機的消息，殲-10C 具備有源相控陣雷達與優異的超視距作戰能力，價格相較歐美機型更具競爭力。不過，「地球編輯」的分析文章認為，印尼的喊話更像在對既有供應方施壓，以爭取更優惠條件。
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文章統整，過去印尼曾先後宣布計畫採購俄製 Su-35、美製 F-15EX 與瑞典「鷹獅」戰機，但最終都無疾而終。這種「多線承諾、低度履約」的模式，使各國對印尼信任度下降，也令潛在技術出口國警惕。
土耳其 TF-X Kaan 「可汗」戰鬥機。 圖：翻攝自 矚望雲霄
美軍F-15EX戰機。 圖 : 翻攝自騰訊網
