國際AI大廠輝達企業總部進駐北士科一案,因地上權轉移與解約金等問題喬不攏而瀕臨破局,高雄市議員林智鴻今(8)日在議會質詢時表示,適逢亞灣區旁「205兵工廠」上月完成遷移,「205原址」符合輝達當時總部選址6大需求,若能引之進駐,將成同步連動「半導體S廊帶」與「亞灣區」最強產業火車頭,呼籲高市府密切關注動向,若北市府後繼無力「將國際招商鬧成國際笑話」,應速向輝達再度招手,接住這隻「被台北丟失的金雞母」,把握千載難逢「彎道超車」機遇,也在台積電P1廠二奈米試量產告捷後「雙喜臨門」。

林智鴻同時也批評藍白陣營去年「統刪」中央總預算,壓縮地方補助款,又修出「重北輕南」的財劃法,造成高雄建設經費短缺,他所在的鳳山選區更是首當其衝,不只未來城市重劃、捷運黃線、社宅等建設恐延宕,連地方望穿修水的兒童遊戲場建設經費都被壓縮「讓孩子被犧牲」,呼籲高市府嚴肅以待,備妥因應劇本,並公開揭露各項建設受影響程度。

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林智鴻指出,有別於北市府「好大喜功」、「搶功跑在先」卻同時無能解決問題的招商風格,高市府始終一步一腳印,不但在招商過程中充分尊重廠商自主性,更總在實績「安全入袋」時才向市民報告,負責任態度廣受各界青睞,故才能拿出高達8400億的招商成績,將原以重工業為主的高雄,轉型為「北高台積,南高亞灣」的科技雙核心。

他指出,高市府早與輝達保持絕佳默契,在「算力中心設置於亞灣」與「數位孿生城市計畫」等早已多所互動,如今該公司在台北設總部遇到困難,高雄應當仁不讓,全力爭取轉來高雄,而他認為已經完成遷移「205兵工廠」原址就是首選。

林智鴻認為,輝達設置總部的考量點,諸如土地面積、建築形式、建蔽率、交通便利性等需求,佔地58公頃,緊鄰海空雙港與捷運,鄰近國道和亞灣的「205原址」特貿用地皆完全符合,而若輝達選擇該處設總部,與「半導體S廊帶」與「亞灣區」雙核心相輔相成,產業聚落將如虎添翼。

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他更強調,高市府的「台積電經驗」各界有目共睹,也在今年勇奪「天下雜誌」施政滿意度調查六都第一,行政效能不只劍及履及,更不會像鬧出招商鬧劇的北市府「把廠商請來簽MOU,做完政治宣傳之後就算了」,綜合上述,高雄與「205原址」的招商條件絕對比台北和北士科更出色。

林智鴻說,在傳出輝達進駐北士科瀕臨破局後,網路上紛紛出現「轉來高雄」的聲音,就連台北執政黨議員也擔憂「被高雄攔胡」,可見高雄的產業競爭力,早已被各界公認且看好,是台北完全無法忽視的對手,若該案確定落空,他呼籲高市府務必適時伸出善意的手,順勢接住輝達這隻被台北丟失的「金雞母」。

林智鴻提及,受「半導體S廊帶」與「亞灣2.0」帶動,鳳山原本能蒙其利,帶動在地居住機能與消費市場,然而藍白先是祭出「統刪預算」逼迫中央下修補助經費,隨後修正財劃法,令高雄預算增幅六都最低,而被分食殆盡的中央政府只能繼續下調補助款,令高雄預算規模「倒縮174億」,嚴重壓縮建設發展空間,鳳山受害甚深。

他細數如中崙地區,本在都市規劃檢討後,將配合城市產業戰略,作為「智慧綠能生活圈」及「生成式AI醫療產業衛星聚落」,如今地方財政緊縮,市地重劃乃至於未來區段徵收的經費恐皆受衝擊,更遑論各項產業願景;目前建設如火如荼的捷運黃線,也因捷運補助款遭大砍103億,後續尚未發包的工程進度可能淪為「經費不夠」與「物價上調」的惡性循環,令通車無期,而中央全額挹注興建之社會住宅「勝利安居」,也面對不確定未來,2029年是否能如期完工被打上大問號。

林智鴻更提及,他爭取多年的牛稠埔「公兒9」、「公兒10」兒童遊戲場,共計5000萬元的中央補助計畫,最終因預算遭統刪後,補助款額度被嚴重壓縮,僅被核定1000萬元,經市府苦思節流之道,仍尚有3100萬元缺口,藍白陣營在台北遂行政治算計,結果卻燒到高雄,連孩子的遊戲權都要犧牲。他認為市府應嚴肅以待,滾動式檢討財劃法影響評估,並輔以清楚視覺化資訊,讓市民更清楚了解自己所在意的建設或措施被「財劃法」影響了多少。