據美國軍媒《星條旗報》（Stars and Stripes）報導，美海軍否決將位於華盛頓州普吉特灣惠德比島海軍航空站（Naval Air Station Whidbey Island，NASWI）的EA-18G「咆哮者」（EA-18G Growler）電子攻擊中隊轉移至南加州埃爾森特羅航空基地（Naval Air Facility El Centro）的提案，理由是轉移將耗資8億美元，且放棄惠德比島數十年累積的基礎建設與專業知識。海軍認為將戰機移轉到埃爾森特羅是「非合理替代方案」。這項決定在惠德比島的三場公聽會上公布，目的在於回應當地居民與團體對2019年海軍增購「咆哮者」戰機（從82架增至118架）的訴訟。居民控訴戰機噪音、污染與健康影響，要求海軍提交環境影響分析，供西雅圖聯邦法院法官於5月1日前審查。
惠德比島海軍航空站自1960年代起，從螺旋槳飛機逐步轉型至P-3「獵戶座」（P-3 Orion）海上巡邏機及A-6闖入者式攻擊機（A-6 Intruder）與EA-6徘徊者（Prowler）電子作戰機，如今專注於「咆哮者」的電子戰訓練，包含低空飛行與模擬航母甲板的起降練習。然而，當地居民自1980年代起便抗議戰機噪音，反對基地設置聯盟以2024年華盛頓大學研究表示，近7.4萬名居民暴露於可能導致聽力損失、睡眠障礙與心血管疾病的噪音中。但強調不要求關閉基地，只希望減少飛行頻率與透明化作業，認為埃爾森特羅可分擔訓練負擔，減輕地方的負擔壓力。
海軍則辯稱，訓練旨在確保飛行員戰鬥生存，轉移至埃爾森特羅違反五角大樓集中部隊的政策，且需額外基礎建設，影響戰備效率並增加7500名官兵與家屬的生活負擔。聯邦法官雖認可海軍多數環境標準合規，但要求重新評估噪音、空污及對學校的影響。居民團體批評公聽會流於形式，未能真正對話，爭議持續升溫，凸顯軍事需求與地方福祉的緊張平衡。
