環境部於今年4月預告「碳費收費辦法」、「自主減量計畫管理辦法」及「碳費徵收對象溫室氣體減量指定目標」等碳費3子法草案，今(29)日正式說明，環境部長彭啓明表示，收費對象約281家公司，徵收標準為年排放量2.5公噸以上公司，碳費費率目標在今年底公告，2026年正式收費。
環境部今日正式公告碳費三子法，宣告台灣正式邁入碳定價時代。環境部長彭啓明指出，收費對象約281家公司，碳費費率目標在今年底公告，2026年正式收費，若徵收對象都能提出自主減量計畫，預估2030年可減少3700萬公噸二氧化碳當量，未來政府將結合公私部門資金，包括爭取國發會成立百億元的「綠色成長基金」，讓碳費制度成為台灣綠色成長新動能。
彭啓明表示，台灣正式邁入碳定價時代，徵收標準為年排放量2.5公噸以上，推估收費對象約281家企業(約500廠)，其中141家為上市櫃公司，收費對象溫室氣體排放量約155萬公噸二氧化碳當量(CO2e)，約占全國總排放量54％。
環境部氣候變遷署長蔡玲儀補充說明，碳費費率預計將在今年10月底前完成審議，費率包括一般費率與二種優惠費率，目標在今年底公告，明年元旦生效。為了讓碳費徵收對象有足夠時間評估2030年可達成減量目標，並提出自主減量計畫，2025年會讓徵收對象進行申報但不繳費，到2026年才根據2025年的排放量及適用優惠費率繳費。
彭啓明指出，碳費的主要目的是促進減碳，而不是增加政府收入或作為環境部的小金庫。雖然企業對碳費有擔心，但碳費對企業影響不大，對物價也幾乎沒有影響。政府將積極推動碳定價，並計畫成立「綠色成長基金」，利用國發基金的100億元，支持減碳相關的新興產業，助力台灣實現氣候淨零目標。
