歷經五個多月，兩岸雙方針對0214中國「三無」船舶越界金門海域翻覆案，在第十六次協商終於達成共識，此單一事件的爭議終於落幕，從案發的一開始，中方採取相當強硬的立場，到後來峰迴路轉，態度變得務實許多，整個談判過程，台灣政府所展現的原則及誠意，對比一開始國台辦不明就裡的謾罵，顯示在兩岸關係不睦的大環境下，務實、克制的作法才能回到事情的本質，避免更多不必要的問題節外生枝，這或許對兩岸處理各種民間議題時有正面意義，但是，要說這是開啟兩岸解決爭議的模式，恐怕還是要再觀察，畢竟中國對台侵擾仍難有所收斂。

為何中方態度突然轉務實？

中方在0214翻覆案發生之初，無視這艘非法「三無」快艇違法在先的事實，直接把錯推向我方海巡船舶，甚至要求必須「究責、道歉、賠款」；不僅如此，對於進行協商解決問題一再推諉，還派出海警船、公務船的闖入我方禁限制水域襲擾，還對我方船隻登船檢查，以及扣留我民眾及船舶，顯然，中國是刻意要將此案升溫成兩岸衝突，並藉此進行對台的單邊作為。問題是，時間拖久了，對中國而言，反而事實愈辯愈明，倘若中方善盡自己海域內的管理，以及對內勸導中國民眾不要違法出海，沒有「三無」船舶，也不會有逃逸追緝後翻覆及人員罹難情事。

換句話說，中方一開始的處理態度，就是直接挑戰我方的管轄權，在不尊重我方司法調查的機制，就政治操作要求「究責」，最可悲的是，國台辦一副氣勢凌人的樣子，反而凸顯罹難者家屬處在協商不成的窘境，中方在沒有事實證據之下對我方扣帽子，也不在意我方已進行司法程序，說白了，「道歉、賠償」只是幌子跟藉口，一件明明是沒有登記的違法船隻，在海上逃逸翻覆後的人員傷亡，成了中國對台政治施壓的工具，雙方協商無果時間愈拉愈長，情理法完全不站在中國那邊，這對照著台灣在程序及制度的透明，以及人道精神的誠意展現，壓力轉向中方。

達共識能成兩岸協商模式嗎？

兩岸近期回到談判桌，協商取得共識後終於可以落幕，雖然這是一個單一事件，難以成為兩岸處理衝突、爭議的模式，但這對台灣而言具有意義。首先，我方在管轄權的堅持，沒有因為中方無理的態度而有所退讓，特別是在新舊政府交接之際，賴政府上台後，中國對台施壓動作頻頻，還推出「反台獨22條」，我方也升高中國旅遊警戒，但就此案的處理立場上，堅守在海域內的管轄原則，沒有讓中國軟土深掘，這顯示縱然兩岸事務尤其敏感、複雜，但在合法範圍內進行的管轄行為，一方面凸顯我國在海域上的權利地位，二來更確認誰是違法、破壞秩序的事實！

台灣在案發後立即展開司法調查，從程序、運作上，不但於法有據且透明，媒體的追蹤及言論自由氛圍，一來更顯示台灣司法體制的價值，二來又體現台灣自由的社會文化。值得一提的是，台灣政府對於整體事件的處理態度，不但在機制上，中國罹難者家屬的權利備受收到保障，民主政府所表現出的氣度、高度，更具人道精神，這是台灣民主法治的成熟展現；也正是因為如此，台灣的價值反而對照中國的劣勢，中國政府海域管理不當、船隻違法在先，更不用說中國司法運作的人治問題，我方對罹難者及其家屬的誠意，讓中方強硬的態度更為蠻橫無理。

當然，這次雙方的協商結果能否讓兩岸關係春暖花開？這恐怕是過於樂觀的期待！這次能讓爭議落幕，也不等於適用於其他問題，追根究底還是中國對台的立場跟作為，兩岸在缺乏互信的狀況下，要建立協商模式不容易，任何內外因素的風吹草動都會立馬打回原型，與其放大看待這次取得的共識，還不如思考如何避免爭議發生；換言之，中方政府別讓中國民眾鋌而走險、防止違法船舶亂入我方海域，同時我方政府也需要提醒國人可能的風險，以雙方努力避免爭議再現，那麼這次的談判結果才有意義。