中國在中共當局刻意主導下，鋼鐵、汽車、太陽能面板等領域全都供給過剩，放任大量廉價商品湧入國外市場，加劇中國與其貿易夥伴之間的緊張關係，最終自食惡果，中國太陽能產業面臨產能過剩，價格暴跌，企業虧損加劇的3大慘況。太陽能板出廠價暴跌近一半，今年又跌了25％；過去一年，中國五大太陽能板商的股價因而腰斬，近來至少有7家上市的中國大型太陽能板廠商警告，今年上半年的財報將出現鉅額虧損，但儘管虧本仍執意繼續擴廠。
根據紐約時報報導，中國在過去15年主導全球太陽能市場，幾乎所有的太陽能板以及生產太陽能板的設備，都是由中國公司或在中國製造，中國當局大力支持太陽能發電，地方政府、國有銀行與國家投資基金提供各式補貼，在工廠產能巨大、出現殘酷惡性競爭後，又放手讓企業自生自滅；類似情形也發生在汽車業，中國每年銷售2500萬輛車，高於任何其他國家，但產能利用率不到一半，中國車企正跟隨太陽能業者的腳步，大幅降價、增加出口。
中國產業政策為地方政府、國有銀行等機構帶來巨大財務損失；世界大型企業聯合會中國問題專家霍夫曼表示：「這是一種非常昂貴的發展模式，但它卻能培養出國家級的龍頭企業」。報導以湖南神州光電為例指出，這家太陽能板製造商2008年成立後，就享有各種補貼，幾乎是免費取得長沙市中心黃金地段一塊佔地130畝的土地，中國最大國有銀行之一為其提供低利貸款，湖南省政府承擔大部分利息，儘管如此，如今神州光電廠空無一人。
在北京當局的示意下，中國的銀行向太陽能行業發放了大量貸款，用於建設工廠，短短幾年，中國其他地方的同業紛紛建造規模更大的工廠，以至於中國太陽能工廠的產能擴張至大約是全球需求的兩倍。產能過剩造成企業只得大幅削減成本和降價來維持市場競爭力。而降價不緊衝擊全球市場，也對中國太陽能企業造成了嚴重打擊，批發價格去年下降了近一半，今年又下跌了25%。
中國製造商正以遠低於成本的價格爭奪客戶，且過去一年，中國五大電池板及其他設備製造商的股價下跌了一半。6月下旬以來，至少有7家中國大型製造商警告，它們將宣布今年上半年出現嚴重虧損。中國領導人開始感到擔憂。工業和信息化部7月發布了一項草案，要求太陽能企業在新建或擴建工廠時只能獲得70%的貸款，而之前是80%，但變化太小，不足以減少中國的產能過剩。
中國太陽能產業協會統計，今年上半年投產、開工、規劃項目數量年減75%，超過20個項目宣布終止或延期。產業開工率也低，目前統計有超過6家企業的工廠停產。隨著隆基綠能、通威等投入新研發，大批競爭力不足的太陽能廠為了削減成本，裁撤數以千計工人，或給予員工一年無薪假或降薪高達30％。在中國加大出口力道以彌補國內疲軟的經濟之際，一些規模最大的企業在10年前倒閉後往往能在銀行和地方政府的幫助下重新開始營運。
紐時報導提到，在長沙極其悶熱天氣裡，二樓一個巨大的「神州」標誌銹跡斑斑。不久前的一個下午，唯一還在廠區工作的人是一名保全，他說生產設備已於1月搬走，工廠計劃拆除，改造成辦公樓。目前人在美國的神州光電創始人趙楓指稱，他想把公司的重點重新放在人工智慧和電動汽車上，因為這是目前中國產業政策的「最新寵兒」，要發展的時候「我們會要銀行、政府給予支持。」
