全球最大的財經資訊公司《彭博社》(Bloomberg News)在當地時間11日報導，美國海軍艦隊面臨的維修業務嚴重積壓問題，使得接近40%的攻擊型潛艦「停用」，泊港等待維修，嚴重傷害美軍全球部署、對抗中國這個新興海權挑戰國的能力。
報導指出，根據美國國會研究處(Congressional Research Service，簡稱：CRS)公開數據，到截止統計日期止，美國海軍所有的49艘攻擊型潛艦，有18艘停用等待維修，佔比達到接近40%的36.73%，高於2017年的28%和2022年的33%。另外，根據美國政府問責署(Government Accountability Office，簡稱GAO)審計資料，自2008至2018的10年間，由於進出造船廠的延誤，美國海軍損失10363個作戰日，相當於28年又143天的時間；另一份審計報告則指出，自2014財年到2020財年，美國海軍艦艇在基地維修的累計時間，超出原本計畫預估天數多達9563天。顯示美國造船業無法有效支撐海軍艦隊維修服務工作，原因則出在設備老舊及缺工等基礎問題。報導引用CRS研究分析人員本月6日提出的報告，指船廠維修積壓「實質減少」可派遣作戰潛艦數量，削弱「部隊滿足日常任務需求的能力，並可能給現役潛艦帶來更大的作戰壓力」。
以2021年10月在南海撞上「海底山脈」，導致船體部分損壞還有多名官兵受傷的「海狼級」(Seawolf class)核動力潛艦「康乃狄克號」(USS Connecticut，SSN-22)為例，原定在今年2月開始維修至2025年9月前完工，耗資5000萬美元，但卻因為前面還有19艘核潛艇需維修或維護，導致「康乃狄克號」維修排程遞延，最快恐怕得等到2026年才會完成，預計修復成本將增加到8000萬美元。
美國海軍潛艦部隊被視為對抗中國海權擴張的重要戰略武器，可以以先進的靜音推進系統、強大的攻擊火力震懾敵人，深潛大洋匿蹤出沒。但超過1/3比例的潛艦泊港待修的窘境，勢必將延長其他堪用潛艦的部署或任務期程，不但影響部隊軍心士氣，更可能推遲定期保養維護工作，使得小毛病變成大問題。
在南海撞上海底山脈的「康乃狄克」號核潛艇的艦艏聲納罩已經被完全拆除，如同「斷頭」。 圖 : 翻攝自美國海軍研究所網站
