民進黨台北市長參選人陳時中日前針對內湖交通問題提出解方，引發藍白各陣營數度隔空交火；對此，台北市議員邱威傑（呱吉）今（11）日表示，陳時中終於提出內湖交通改善方案的政策方向，「我給正面的肯定」，希望未來所有市長候選人都能更重視政策面的說明，而不是媒體麥克風督上來就放炮，「讓我們把這個惡習留在這一屆的市長就好。」
邱威傑在臉書討論目前三位市長參選人的內湖交通政策，他說，陳時中提到的交通管理與企業合作較為抽象，在不考慮激進與可能引起民怨的規定下，效果可能十分有限。但堤頂交流道與國1進出閘道改善的部分，的確是痛點之一，有可能發揮一點效果，但還是要看最後的規劃內容。至於跨越基隆河的地下連通道，當地議員提過類似的方案，但被現在的工務局否定，新的方案是否可行有效，還需更詳盡的評估才能確定。
「陳時中最著重的捷運東環段與民汐線，是我一直都贊成的政策」，他指出，將工程縮短為8年的企圖心很強，更被現任市長柯文哲與其他參選人批評天馬行空，但他樂觀其成，請盡力做到，「就算8年沒做到，留給其他人剪綵也不是壞事」。
他也直言，政策框架不少與柯文哲和有意參選的副市長黃珊珊的論述相似，但至少很完整說明要做什麼，讓人有討論的空間。
針對黃珊珊，他認為，作為長期在地議員和現任副市長，對內湖狀況當然是十分了解，她所提改善方案的最大焦點是在松山機場遷建，他不反對這想法，但這只能發生在桃機第三航廈興建完成後，最快是2025年發生。如果中央執行過程稍有延宕，或市長對台北市民的溝通沒有做好，松山機場的遷建也只能無限延期，「不要說是一個任期，恐怕三個任期也未必能夠達成，實在很難當作是一個高可行性的方案」。
至於國民黨參選人蔣萬安，邱威傑提及，蔣先批評陳時中捷運8年蓋完是信口開河，但問到內湖交通難題，蔣的建議卻也是「加速捷運建設」，記者問蔣和陳時中差別在哪？蔣只說「我會加速、但會比陳時中更實際一點」，到底在說些什麼？
邱威傑強調，市長的工作是要提供願景、規劃政策、和實踐選舉承諾，所以在批評前做足功課，給出自己的觀點，遠比說話勁爆更加重要，希望未來可以看到更多有牛肉的政治攻防。
