華爾街日報報導，中國為增強海外影響力，曾向馬來西亞提議紓困一馬發展公司（1MDB），換取馬國同意由中資企業承建鐵路與天然氣管線，使「一帶一路」計畫沾染政治味。
一馬發展公司弊案涉及多國調查，已被視為全球規模最大的金融醜聞之一。美方指控，2009年至2015年間，一馬公司遭不當挪用至少45億美元，前馬來西亞首相納吉（Najib Razak）被控收受6.8億美元。
華爾街日報今天刊登長篇調查報導，披露中馬雙方多年前密會紀錄內容。會議紀錄顯示，中方官員曾在2016年向馬國訪賓表示，中國將運用影響力，嘗試讓美國與其他國家放棄調查納吉等人被控挪用一馬發展公司資金案。
根據馬來西亞當局搜索納吉辦公室所得的會議紀錄，中方當時還提議竊聽追查一馬發展公司弊案的華爾街日報記者住所與辦公室，以查出向媒體洩露內情的人士。
馬來西亞為此同意讓中國「一帶一路」計畫入股鐵路與天然氣管線工程。雙方密會幾個月後，納吉和中國國有企業簽署總值340億美元的東岸鐵路線與泛沙巴天然氣輸送管建設協議，由中國多家銀行提供建設資金，中國工人承建。
知情人士透露，納吉當時還與北京高層密談，有意開放兩個馬國港口給中共海軍艦艇停泊。報導表示，中國試圖在南海爭議水域拓展影響力之際，馬國此舉形同對北京做出重大讓步，但納吉的提議最終沒有實現。
中方一向強調「一帶一路」是為加強沿線國家基礎建設，但上述情事凸顯計畫背後的政治力運作。美方官員表示，中國運用「一帶一路」增強對開發中國家的影響力，使相關國家陷入債務陷阱，中方運作還帶有軍事意圖。
中馬密會紀錄指出，中方參與馬國工程的目的「帶有政治本質」，包括力挺納吉政府、替一馬發展公司償還債務、加深中國在馬來西亞的影響力，但必須讓外界認為相關工程屬於市場導向。
文件顯示，馬來西亞官員當時建議相關工程融資高於市場價值，多餘現金挪作其他用途。納吉去年5月下台後被控洗錢、背信，但他否認涉及不法，馬來西亞政府持續追查，調查人員認為，部分資金被拿來支應納吉的政治活動，並償還一馬發展公司到期的債務。
馬來西亞首相馬哈地（Mahathir Mohamad）上台後，已暫停中國在馬國的「一帶一路」工程案。
馬來西亞天然資源豐富，且鄰近重要航道，是美中在亞洲爭奪影響力的關鍵盟友。美國為爭取區域盟邦，曾向納吉示好，但2015年一馬發展公司弊案爆發，美國司法部展開調查，損害華府與納吉的關係，促使馬國政府投向北京懷抱。
據馬國現任與前任官員說法，2016年，一馬發展公司無力償還130億美元債務，深陷困境的納吉向馬來西亞金融家劉特佐（Low Taek Jho）求助，劉特佐安排中馬密會，雙方交涉如何化解一馬公司財務危機。
劉特佐因涉及一馬公司弊案，在馬來西亞與美國都面臨刑事指控。他被視為挪用數十億美元資金的主謀，美方試圖查扣他名下的相關資產。馬國官員指稱，流亡中國的劉特佐受到北京保護。
