台北捷運文湖線列車29日發生行走輪破損意外，北捷公司晚間表示，南港展覽館站至文德站、大直站至動物園站採局部營運，班距約4分鐘；港墘站至劍南路站採單線雙向運行，班距約12分鐘；文德站至大直站設有公車接駁，直至收班為止。
北捷公司今晚表示，文湖線發生行走輪破損的列車，已暫置於港墘站，原中斷營運的港墘站至劍南路站區段，於21時40分改採單線雙向營運至本日營運結束，班距約12分鐘；至於南港展覽館站至文德站，以及大直站至動物園站2個區段維持正常營運，班距約4分鐘。故障列車將於收班後移回機廠修復，並詳查輪胎破損原因。
北捷指出，維修人員原於11時08分完成初步排除，全線恢復運轉；惟後續故障車緩慢移往袋形軌時，因為列車集電靴影響到軌道運作，須拆除集電靴，並將破損輪胎卸除換新後，才能繼續移動列車，故配合採局部及單線雙向營運。
但因故障列車受損嚴重，經主管於現場指揮維修人員嘗試各種方式，仍無法依計畫將列車移至袋形軌，故將該列車改停放於港墘站，讓中斷營運的港墘站至劍南路站區段先恢復為單線雙向營運，將旅客不便降到最低。
對於外界傳出現場曾發出爆炸聲，北捷公司澄清，該異常聲響是因行走輪破損產生，並非外傳爆炸。
