高雄新光碼頭─旗津觀光遊輪10月復航。未來搭配捷運、輕軌運具，串聯展覽館、總圖、夢時代、大魯閣、旗津、駁二，將形成港區環狀觀光遊程，提升觀光效益。
新光碼頭至旗津輪渡站航線全長2.91公里，103年9月開航，由於缺乏完善交通接駁及觀光資源，降低遊客搭乘意願，導致營運虧損、104年2月停航，但隨著亞洲新灣區周邊重大公共建設已陸續完工，輕軌今年7月也通車至C8高雄展覽館站，交通部觀光局因此同意補助高雄市政府，以專案方式補助促使復航，並加強全台行銷。
高雄輪船公司表示，高輪已擬定10月復航新光碼頭到旗津輪渡站的遊輪，約15分鐘的航程，沿線可以欣賞高雄港忙碌的航港運作及造船公司的景觀，還有自第一港口駛入的大型貨輪，視覺遼闊，極具觀光效益。
高雄輪船說，旗津渡輪每年約有800萬搭乘旅次，扣除通勤人口，其餘多為觀光及遊憩，未來將加強假日的航班運輸，而且會調度大型遊輪行駛，船隻的舒適度優於渡輪，對帶動觀光裨益甚大。
立委賴瑞隆指出，城市觀光資源行銷不應僅侷限於「旗后─哈瑪星」單點玩法，未來新前鎮輪渡站於2017年底完工後，將可形成前鎮、新光碼頭、駁二、哈瑪星、旗津、中洲環狀觀光據點，也可藉此提升捷運、輕軌整體載客量，舒緩「旗后─鼓山」旅遊旺季的觀光人潮，提供更優質的旅遊環境。
