台中市捷運綠線原定2020年底通車，市長林佳龍今(12)日宣布，將改善過去用地取得延遲、工程發包多次流標等缺失，並運用夜間施工、跨單位同步平行作業等方式，預計2018年11月全線試營運，比原定時程縮短2年。
林佳龍今日在市政會議中表示，根據審計部台中市審計處的審核報告指出，捷運綠線2020年底才能通車，主因是用地取得遲延及工程發包多次流標，導致進度嚴重延宕，與之前市府宣稱的2016年底部分試營運差距甚大，因此他請副市長林陵三出面協調縮短工程時間。
林陵三說，他發現過去市府相關單位協調出現問題，未來將加強跨局處合作，另外北捷工程局已答應配合夜間施工，人員休息但機械不休，並採「同步平行」作業方式，部分土木完成後，後續機電緊接著進場，預估可縮短2年工期。
北捷工程局也表示，過去市政府對外說明的通車時間，與實際情形有落差，北捷對新訂的期程非常有信心，可以達到目標。
而針對文心路捷運綠線施工圍籬造成交通阻塞等現象，林佳龍強調，未來將在安全前提下，將圍籬內縮或拆除，還路於民，避免用路人因視線不佳發生車禍，預計1個月內完工。
交通局長王義川表示，捷運綠線全長約16.71公里，總經費約513.9億元，市府負擔約157.58億元，共規劃18座車站，其中11座車站將可於2018年底全線試營運中開放進出車站，另7座車站則需進行場站共同開發，尚未提供乘客上下車。
