香港《南華早報》表示，中國近期正在開發一種新型飛機塗層，能夠改善機身的耐熱性、吸收電磁波以增強匿蹤性能，在新一代隱形戰機中，有望發揮關鍵作用。
該研究來自北京大學的崔光和劉忠帆、北京工業大學的王惠輝和哈爾濱工程大學的李茂遠，於 10 月 14 日發表於《先進材料》（Advanced Materials）期刊。其中提到此為可擴展、靈活且超薄（0.1 毫米）的超表面（metasurface），能夠承受高達攝氏 1,000 度。
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團隊以石墨烯沉積在二氧化矽纖維基材上，形成石墨烯@二氧化矽纖維膜（G@SFM），其在保障了耐熱性、堅固程度外也十分輕薄。另一大亮點是，有別於傳統匿蹤塗料，這款材料相對穩定許多，能在攝氏 600 度中暴露 5 分鐘，在真空中以 1,000 度的長時間加熱後，仍能保持一致的吸波性能。在每秒 200 公尺的高速氣流下，材料損失不到 1%，超表面圖案和片狀電阻保持不變。以上特性皆十分適用於高速隱形戰機。
《樞密院十號》在騰訊網上引《解放軍報》稱，美軍所使用的隱形戰機保養流程頗為複雜。由於匿蹤塗層相當脆弱，必須使用專用的清潔劑，以軟布、軟刷等擦拭，避免在戰機表面造成細小劃痕，影響到匿蹤效果。甚至知名的 B-2 轟炸機，其塗層需要專門的恆溫恆濕機庫來進行維護。實際上，B-2 的成本確實顯著高於其他戰略轟炸機，據美國會計總署統計，1997 年起服役的 B-2，截至 2015 年已花費了 450 億美元。
F-22、F-35 等戰機也經常需要長時間維護，方能投入戰鬥，尤其是艦載機的使用環境下，海上高鹽潮濕的環境，更容易使塗層生鏽剝落。《南華早報》引美國國防部報告稱，F-35A 每飛行小時的運營成本為 28,500 美元，而 F-22A 則是 33,500 美元。
在 9 月 19 日至 9 月 23 日的中國長春航展上，首次進行了殲-20 的靜態展示，讓觀眾得以近距離參觀匿蹤塗層、DSI 進氣道、複合材料機身等設計細節。《央視新聞》在微博上表示，許多網友對於地勤人員以「紙巾」擦拭殲-20 機身感到疑惑，而人員則回應那不是紙巾，而是無塵布。
《樞密院十號》相信這意味著中國的匿蹤塗層技術已領先世界，未來可大幅降低日常維護，提高出擊效率，彌補中美之間匿蹤戰機的數量差距。不過，上述的新型材料應尚未被實用化，故為何直接以無塵布擦拭殲-20 仍不得而知。
美軍戰機被發現有塗層破損現象。 圖：翻攝自騰訊網《樞密院十號》
