部署於南海的美國海軍尼米茲級（Nimitz Class）航空母艦「尼米茲號（USS Nimitz CVN-68）」，當地時間26日下午2時45分及3時15分，接連發生F/A-18F「超級大黃蜂」（Super Hornet）戰機與MH-60R「海鷹」（Seahawk）直升機墜海事故。兩起事件相隔僅半小時，5名機組員全數獲救，健康狀況穩定。美軍強調為「兩起獨立事件」，均發生於例行飛行作業，初步排除敵方火力。但網友熱議，各種「陰謀論」發酵。
《美國海軍學會新聞網》（USNI News）引述太平洋艦隊聲明，事故原因待海軍安全調查委員會徹查，包含黑盒子、天候與機械紀錄。不過，半個小時內連墜2架飛機的不尋常，迅速引發社群發酵，綜整出3種臆測說法：
一、機械疲勞說：尼米茲號3月出港赴印太部署，6月奉命調往中東監控衝突，10月17日才穿越新加坡海峽進入南海。長達7個月部署後，艦載機老化與高強度操演，被視為主因。「X」（推特）上有人引述2025年紅海同型機墜毀案例，質疑波音供應鏈與維修週期。
二、電子干擾說：少數帳號指中國「翼龍」無人機或055驅逐艦電戰系統介入，稱「雙機同時失控非巧合」；有網友PO文稱事件發生地點與中國人工島礁永暑礁（Fiery Cross Reef）空軍基地很近，暗示遭受電子干擾的可能性。然美軍已否認外部訊號異常。對於美方的「不承認」，有網友分析，會不會是面子拉不下來，又或者怕間接證實中國高科技發展威脅；不過，若真為「電子干擾」則可能留下「指紋」、「足跡」，將難以完全掩藏。
三、地緣信號說：印度與菲律賓部份網友視為「諷刺」或「地緣政治信號」，連結到川普亞洲行及美中貿易談判，但無實質分析。
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中國官媒《環球時報》譏嘲「從紅海到南海，總是『例行操作』出意外，帝國主義的海上霸權怎麼老是掉鏈子？」、《央視》（CCTV）新聞App推送「長部署後的疲勞作祟？還是南海的『意外驚喜』？美媒尷尬，美軍尷尬，南海風平浪靜，魔咒不請自來」，均是諷刺語句未提事證。USNI報導，美軍強調，事故不影響「尼米茲號」返航西岸計畫，艦隊仍維持戰備。調查結果預計數週內出爐。
