交通部長陳世凱9月30日投書「航空週刊」，並表示，中國近年多次逕行發布臨時危險區，已嚴重衝擊飛航安全。他呼籲，國際民航組織（ICAO）應納入台灣參與，台灣可與各國共同為全球民用航空發展及人類福祉盡一份力量。
「航空週刊」（Aviation Week Network）為全球知名專業航空資訊出版社。該網站以「評論：請支持台灣參與國際民航組織」（Opinion: A Call To Support Taiwan’s Participation In ICAO）為題刊登陳世凱文章。
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陳世凱在專文中指出，「台北飛航情報區」（Taipei Flight Information Region, 簡稱Taipei FIR）轄管東亞龐大的空中交通流量，然中國近年多次在未具Taipei FIR管轄權情形下，逕行發布臨時危險區，或是保留區或軍演範圍，且未依ICAO規範於7天前發布周知，已嚴重衝擊本區及鄰近各飛航情報區之飛航安全。
陳世凱表示，台灣民航局為與國際飛航安全管理標準接軌，積極透過各種間接管道蒐集有限資訊、或延聘外國航空專家協助實施相關訓練、建置相關法規、系統及執行程序，以確保我國航空監理系統持續符合ICAO規範。然而這些努力，仍必須有即時、完整的資訊，以及透過參與各項技術會議、專業訓練，才能持續有效提昇飛安與區域安全的共同發展。
陳世凱指出，飛安無國界，台灣身為國際社會之一員，有保障區域及全球航空安全之責任，ICAO更應納入台灣參與，「讓我們可與各國共同為全球民用航空發展及人類福祉盡一份力量」。
